自然吸氣和渦輪增壓發動機那個好啊？求高人指導

如果長期在城市道路行駛，就選擇自然吸氣發動機的車型，動力強勁，起步加速迅捷。帶T的小排量渦輪增壓系統在發動機低轉速沒有達到渦輪介入的轉速之前就是一部普通的自然吸氣發動機，城市擁堵路段起步和低速階段帶動車輛非常吃力。如果長期在路況良好的地方行駛，發動機能夠保持長期高速運轉，渦輪介入率高，可以選擇帶T的渦輪增壓發動機車型，渦輪介入后動力澎湃，油耗比自然吸氣發動機的車型低。

這個各有優勢，不存在哪個更好，渦輪增壓提速快，油耗高，穩定性不如自然吸氣的，自然吸氣技術更成熟，省油，穩定性好

渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，帶動同軸的葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。廢氣渦輪增壓系統利用發動機排出廢氣的能量推動增壓器轉動達到增壓目的。廢氣渦輪增壓系統的增加效率高于機械增壓；但發動機動力輸出略滯后于油門的開啟，加大油門后一般需要等片刻，稍后發動機會有明顯的動力爆發。自然吸氣的發動機一般裝在比較便宜的汽車上，渦輪增壓發動機一般裝在中高檔車上，燃燒更充分，效能更高。

你好 家用建議自然吸氣

你好，現在報出渦輪增壓危險系數高，雖然比較有勁，日本人研究渦輪增壓以后他們從來不用，個人建議自然吸氣比較平穩，耐用，如果對你有幫助希望設為最佳。