發(fā)動機混合噴射和直噴有什么區(qū)別？

混合噴射和直噴的區(qū)別在于噴射方式不同。混合噴射同時采用歧管噴射和缸內(nèi)直噴。直噴是將汽油直接噴入氣缸。以下是兩者的介紹：1。混合噴射采用歧管噴射和缸內(nèi)直噴兩種燃油噴射形式，在一臺發(fā)動機上同時使用。根據(jù)發(fā)動機的不同工況，同時或分別采用某種形式的燃油噴射。這樣，發(fā)動機將獲得良好的動力和燃油經(jīng)濟性。在急加速或強勁動力的情況下，完全采用缸內(nèi)直噴，保證燃燒效率和強勁動力需求。2.直噴發(fā)動機，汽油直接噴入氣缸，只有純空氣被吸入進氣口。理論上，直噴機可以比傳統(tǒng)設(shè)計更有優(yōu)勢，發(fā)動機可以設(shè)計出更高的性能。而發(fā)動機在低速冷啟動和低溫時，直接噴入缸內(nèi)的汽油不能很好地霧化，導(dǎo)致燃燒不充分，影響發(fā)動機性能，增加積碳等。