4缸和6缸的區(qū)別？

4缸發(fā)動機和6缸發(fā)動機的區(qū)別在于缸數(shù)、缸體大小、油耗和功率。4缸發(fā)動機和6缸發(fā)動機的具體區(qū)別有：1、發(fā)動機排量不同；發(fā)動機排量不一樣。一般1-2.5升是4缸發(fā)動機，3升左右是6缸，4升左右是8缸，5.5升以上是12缸。2.不同的氣缸直徑；一般來說，在氣缸直徑相同的情況下，氣缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉速越高，以獲得更大的提升功率。3.結構不同；大排量大功率的發(fā)動機應該采用多氣門技術。最簡單的多氣門技術是三氣門結構，即在一進一排兩氣門結構的基礎上增加一個進氣門。近年來，世界各大汽車公司新開發(fā)的汽車大多采用四氣門結構。在四氣門氣門機構中，每個氣缸有兩個進氣門和兩個排氣門。4.標準不同；需要指出的是，氣缸數(shù)和氣門數(shù)可以作為判斷發(fā)動機好壞的標準之一，但不是唯一的。比如直列4缸2.0升發(fā)動機，由于其獨特的可變氣門技術，在功率和扭矩輸出上絲毫不遜于普通6缸發(fā)動機，有的還采用了每缸3氣門技術，在功率、扭矩和環(huán)保上也達到了不錯的水平。