氣門異響主要是由氣門機構之間的間隙引起的,這種間隙主要是由零件過度磨損或間隙調整失敗引起的,如凸輪軸、搖臂和挺桿的磨損。目前,大多數發動機采用液壓挺桿,主要用于自動調節氣門機構磨損引起的間隙。液壓挺桿的自動調節功能是通過油壓實現的。當零件磨損過度,超過自動調節極限時,閥門會發出聲音;液壓挺桿故障和自動調節功能故障也會導致氣門鳴響。附件:解決方案:如果是氣門間隙過大只需調整氣門間隙便可以,如果是凸輪軸和氣門腳磨損的情況,就需要更換凸輪軸或者氣門腳。如果不是以上兩種情況那么就是機油出問題了,機油粘度過大的情況只需更換機油粘度低一點的機油,機油量不足的情況就應該添加機油。對于氣門響來說,只要車主在日常保養中做好保養工作,比如根據保養手冊進行更換機油,定時檢查機油量等,是很那出現這種問題的。
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