法拉利f8最高時(shí)速

法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的百公里加速時(shí)間為2.9秒。法拉利f8是法拉利旗下的一款中置引擎超跑。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4611 mm、1979 mm、1206 mm。法拉利f8采用3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530kw，最大功率轉(zhuǎn)速7000 rpm，最大扭矩770 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)速度。動(dòng)力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。法拉利的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間設(shè)有連桿。這種懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。