福特探險(xiǎn)者是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

福特探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，基本采用2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。福特探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv。其長(zhǎng)寬高分別為5075 mm、2004 mm和1778 mm，軸距為3025 mm，福特探險(xiǎn)者有6版和7版。福特探險(xiǎn)者的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。使用10at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。另外10at變速箱的可靠性和耐用性更好。福特探險(xiǎn)者前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車(chē)輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的懸架，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。