出租車百萬公里無大修

相信很多車友都會(huì)好奇。為什么私家車經(jīng)常出些問題，或大或小，而出租車一般從早到晚跑，幾十萬公里都不大修？我們認(rèn)為這主要是因?yàn)楹苌偈褂盟郊臆嚕?jīng)常開出租車。汽車的主要部分是一個(gè)封閉的空燃燒室，由活塞、活塞環(huán)、氣缸和氣缸蓋組成。汽油在燃燒室中爆炸燃燒，也為汽車提供動(dòng)力。一旦這個(gè)系統(tǒng)過度磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)將面臨大修。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損90%以上來自低溫冷啟動(dòng)。因?yàn)槌鲎廛囌煸诼飞吓埽惶觳砰_始冷一次。發(fā)動(dòng)機(jī)自然很少磨損。與出租車相比，私家車大多通勤上班。大部分時(shí)間都是在市區(qū)開車，即使是短途也很少。這一切都?xì)w咎于“浪費(fèi)駕駛”。長期“廢駕”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。還有一點(diǎn)就是私家車停的時(shí)間長，開的時(shí)間短。汽車長時(shí)間低溫啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損越來越大，汽車大修的幾率比出租車大。說白了，很多車都是壞的，不是壞的。相比較而言，出租車司機(jī)更懂保養(yǎng)，會(huì)定期更換濾清器、機(jī)油、積碳等。這樣汽車會(huì)處于更好的狀態(tài)。一般來說，出租車在路上跑了很多年，開得多了，保養(yǎng)得也多了，這也是出租車能行駛幾十萬公里不大修的主要原因之一。