現(xiàn)代瑞納氣門間隙怎么調

現(xiàn)代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣門間隙是進氣門0.17-0.23mm，排氣門0.22-0.28mm。氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設置的，由于配氣機構工作時處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣象。下面是氣門間隙的相關內容：1、側置氣門從結構上來講最為簡單。由于采用這種氣門形式后，發(fā)動機抗爆性能和高速性能差，只用于低壓縮比和轉速不高的發(fā)動機；2、頂置凸輪軸式氣門從性能上來講最為理想，它能適當前高轉速、高壓縮比重大功率車型的要求，同時具有良好的經(jīng)濟性，因此得到了廣泛的應用；3、底置氣門結構較為復雜，目前僅在美國、原西德的意大利等國家由于生產(chǎn)習慣尚繼續(xù)采用。