真空胎的原理？

原理：利用充氣的原理，輪胎內部的氣體被外胎的密封墊和輪轂外的結構密封，外胎也作為內胎。真空輪胎和輪輞是整體密封的，制造精度要求很高。大部分是壓鑄鋁一體式輪轂，輪胎間定位高，車輪徑向跳動最小。以下是使用真空輪胎的注意事項：1。必須保持規定的氣壓。內胎采用優質橡膠，彈性好，柔韌性強，對氣壓適應性廣。即使胎壓高，感覺也不像普通輪胎那么僵硬，所以要用氣壓計檢查氣壓。除非輪胎被扎破，否則無內胎輪胎一般不會自行放氣。因此，在充氣時，用氣壓計檢查并保持規定的壓力。不要像普通輪胎一樣用手摸來決定是否充氣。2.不耐壓，不適合超載。真空輪胎耐磨但不抗壓。部分重型卡車將方向盤改為真空輪胎，后主軸承驅動輪仍采用普通鋼絲輪胎，既保證了承載能力，又提高了駕駛舒適性。3.在使用中，無內胎輪胎還應避免被尖銳硬物刺傷或刺破，避免與酸堿接觸。油的污染也會加速橡膠的分解。保持輪胎清潔，防止橡膠老化，延長使用壽命。4.無內胎輪胎對瀝青、水泥路面適應性好，即使路面有水也能保持較強的附著性，穩定性好。但對土質路面，尤其是泥濘路面附著力低，穩定性差。無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不要在郊區的土路上使用。