渦輪增壓器[turbo]的工作原理是怎么樣

您好， 渦輪系統(tǒng)是增壓發(fā)動機中最常見的增壓系統(tǒng)之一。 如果在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸(燃燒室)進(jìn)行壓縮燃爆動作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積效率)，便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動機更大的動力輸出。渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動，基本沒有額外的能量損耗(對發(fā)動機沒有額外的負(fù)擔(dān))，便能輕易地創(chuàng)造出大馬力，是非常聰明的設(shè)計。情形就像你拿一臺電風(fēng)扇向汽缸內(nèi)吹，硬是把風(fēng)往里面灌，使里面的空氣量增多，以得到較大的馬力，只是這個扇子不是用電動馬達(dá)，而是用引擎排出的廢氣來驅(qū)動。 祝您行車 愉快。

您好 就是利用廢棄再循環(huán)而已

你好，渦輪增壓在節(jié)氣門后側(cè)連接排氣處安裝，主要是靠廢氣帶動，每分鐘渦輪葉片可以轉(zhuǎn)動幾萬轉(zhuǎn)，一般渦輪壓力是2.5個bar的氣壓。會將壓縮空氣帶入燃燒室燃燒。增加扭矩和功率。