• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      2021款漢蘭達發(fā)動機是進口的嗎

      zx714 2021-11-29 11:25:00

      2021款漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機是進口的嗎

      1個回答
      • 令我心動之逍客 2021-11-29 15:15:00
        漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載2.0T排量進口發(fā)動機,發(fā)動機型號為8AR-FTS。這款發(fā)動機最大功率162 kW,最大扭矩350 Nm。查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達用的發(fā)動機優(yōu)勢很大。值得一提的是,這款發(fā)動機融合了阿特金森和奧托循環(huán)技術(shù)。工作時,發(fā)動機會根據(jù)汽車的路況實現(xiàn)雙循環(huán)。自動啟動采用奧托循環(huán)技術(shù),路況穩(wěn)定時發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)技術(shù),可在兩種技術(shù)間自由切換。雙噴射也是豐田發(fā)動機的一大優(yōu)勢。燃油歧管噴射具有一定的自清潔能力,而直噴可以彌補前者的動力不足。雙噴射技術(shù)可以實現(xiàn)自由切換,不僅提高了發(fā)動機的功率,還提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性,降低了油耗,提高了可靠性。對于一款中型SUV來說,更可靠的混動噴射更適合這款車。雖然這款車的發(fā)動機參數(shù)不高,但是發(fā)動機的扭矩表現(xiàn)很出色。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲国产一线播放 | 亚洲免费一级字幕 | 欧美久久久久久久一区二区三区 | 六月丁香婷婷亚洲中文字幕 | 亚洲人成电影福利在线播放 | 亚洲日本久久一区二区va |