機械增壓和渦輪增壓

機械增壓發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機最大的區(qū)別就是動力輸出，動力更強。目前國內汽車市場車型眾多，消費者購車選擇多。很多家用車都配備渦輪增壓發(fā)動機，豪華車則配備機械增壓發(fā)動機。首先，我們來說說渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓汽車利用發(fā)動機產生的廢氣推動風扇，達到增壓效果。眾所周知，渦輪增壓發(fā)動機在低速運轉的過程中是不會介入的，只會在高速運轉的過程中介入。也就是說，廢氣在低轉速下無法驅動風扇，動力輸出不夠線性。所以動力延遲是渦輪增壓發(fā)動機的通病。增壓就是利用發(fā)動機自身的動力驅動渦輪，然后開始增壓。汽車一啟動，增壓就會介入。增壓發(fā)動機最大的特點就是動力傳遞的直接性，但是增壓發(fā)動機有一個缺陷。增壓發(fā)動機在高速運轉時，功率損失非常明顯。