• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      凌渡gts的缺點(diǎn)

      zxc901 2021-11-22 13:47:00
      1個(gè)回答
      • shangzun 2021-11-22 17:47:00
        凌渡查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)gts采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。作為一款強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)操控的德系跑車,這款車的底盤經(jīng)過精心調(diào)校,搭配XDS動(dòng)態(tài)電子差速系統(tǒng)。在汽車行駛過程中,轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下可隨時(shí)調(diào)節(jié)內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速,增強(qiáng)了汽車的穩(wěn)定性,有效減少了前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象,大大提高了汽車的操控性。值得一提的是,這款車還配備了DCC動(dòng)態(tài)底盤管理系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛者的駕駛態(tài)度和駕駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,可以在運(yùn)動(dòng)、舒適和定制駕駛模式之間切換。麥弗遜式獨(dú)立懸架相信大家都不陌生。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。這種懸架主要用于汽車的前軸。由于其結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用廣泛。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。多連桿獨(dú)立懸架的使用可以最大限度地減少汽車在行駛過程中的側(cè)傾。
        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲国产欧美日韩二区三区蜜月 | 一区二区精品视频日本 | 天堂va中文在线官网 | 制服丝袜国产精品主区 | 亚洲国产午夜理论片大全 | 亚洲七久久之色九 |