濕式油底殼與干式油底殼的區(qū)別

在發(fā)動(dòng)機(jī)底部安裝一個(gè)儲(chǔ)油容器，即濕油底殼。曲軸每轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)、曲柄、連桿的大端都會(huì)浸入油底殼，達(dá)到潤(rùn)滑效果。同時(shí)，由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸每次高速浸入油池中，都會(huì)激起一定的油花和油霧，對(duì)曲軸和軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑，這就是所謂的“飛濺潤(rùn)滑”。現(xiàn)在大部分汽車都配有濕式油底殼。濕式油底殼有一個(gè)很大的問(wèn)題，就是車輛在極端行駛條件下，比如高速轉(zhuǎn)彎或者極限越野時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油由于離心力或者重力的作用，會(huì)積聚在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的一部分，導(dǎo)致部分曲柄沒有浸在機(jī)油中，潤(rùn)滑不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。