東風(fēng)悅達(dá)起亞K3銷(xiāo)量高嗎？配置怎么樣？

我們家這開(kāi)的多，馬路上看過(guò)很多跑的，感覺(jué)銷(xiāo)量不低，畢竟家用王么！反正我是挺認(rèn)可這車(chē)的，10W家用首選，代步神器。油耗特別低，空間也比同級(jí)別車(chē)大很多，一家5口出行都沒(méi)問(wèn)題。最主要的是我覺(jué)得這車(chē)入門(mén)就是高配，配置都很實(shí)用，后續(xù)車(chē)子還保值，你可以多關(guān)注下。

數(shù)據(jù)顯示，在動(dòng)輒月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，K3正變得步履維艱，其在2020年全年僅售出28289臺(tái)，而這也僅僅相當(dāng)于同級(jí)競(jìng)品軒逸1個(gè)月甚至半個(gè)月的銷(xiāo)量。而進(jìn)入到2021年，這種態(tài)勢(shì)仍未緩解，1月份起亞K3僅售出了2103臺(tái)，而2月份則僅為1515臺(tái)，銷(xiāo)量表現(xiàn)極為不佳。2021款起亞K3剛剛于今年1月份上市，但是其銷(xiāo)量并沒(méi)有什么回暖，市場(chǎng)反饋冷淡，這也意味著即使是新款上市，消費(fèi)者也并不怎么感冒。 這其實(shí)也并不難理解，一方面，K3本身在同級(jí)競(jìng)品中并不具備優(yōu)勢(shì)。主銷(xiāo)車(chē)型1.5L+CVT的傳動(dòng)組合，配合扭力梁式板車(chē)后懸，讓它同卡羅拉、雷凌、軒逸、朗逸、英朗甚至思域等同級(jí)競(jìng)品相比沒(méi)有突出優(yōu)勢(shì)。而1.4T的車(chē)型雖然動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的，但遺憾的是配備的竟然是讓人聞之色變的7速干式雙離合變速箱，而且起售價(jià)竟然高達(dá)11.98萬(wàn)，這顯然也難以讓日益成熟的消費(fèi)者接受。