銥金火花塞和鉑金火花塞有什么區別

火花塞之間的區別主要在于使用材料、使用壽命和價格方面，如普通火花塞使用材料通常為鎳合金，珀金火花塞使用的材料是鉑金。普通火花塞通常每3萬公里左右需要更換一次，而珀金火花塞使用壽命更長。

普通火嘴、鉑金火嘴、銥金火嘴，其實這是對火花塞電極材料的不同而區分出來的特殊稱謂。一般汽車的原廠火花塞，其電極材料由鎳錳合金制成（即普通火嘴），它們一般在行駛1萬公里或1年后都要進行檢查或更換。而鉑金火花塞則可實現10萬公里內免檢查更換，而近來才出現的銥金屬火花塞同樣能達到這樣的水平。這給用車帶來極大的方便，一只普通火花塞僅幾十元，而原廠的鉑金產品則上百才有交易（一般只有奔馳、寶馬一類高檔轎車和部分豐田轎車才原廠配用鉑金火花塞），所以必須緊記普通火花塞的保養時限，并時常檢查為妙(無非就是顏色、火花塞間隙等。 白金、銥金火花塞的售價比較昂貴，畢竟是稀有金屬嗎！其實它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點，不過不要小看這么一點。為什么要用稀有金屬，正如前所說首先是耐用。氣缸在工作時，混合氣壓縮、燃燒產生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達900℃左右，此時還要火花塞點火，電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點且價格便宜，所以被廣泛應用。鉑金則接近2000℃才被熔掉，其穩定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現的銥金材料則比鉑金有更高的熔點，所以更加適合高性能發動機長時間、高轉速情況下使用。另外化學特性比較穩定是稀有金屬的本質，所以鉑金、銥金在極高轉速的高溫、高壓下，依然能提供準時、強勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發出不穩定、不準時的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。 明白為什么改裝高性能火花塞之后，還要提醒您，不要盲目跟風。改火花塞需把自己車的情況和使用習慣聯系一起。換鉑金火花塞肯定好，一分錢一分貨，是否需要自己衡量。而銥金火花塞更貴，試問您經常去“飆車”嗎？如果不是，好的鉑金火花塞也不比銥金的差，沒必要浪費錢。

您好，鉑金的較銥金的材質更貴，壽命更長。希望我的回答對您有幫助，望采納，謝謝。

區別就是材質不同，使用壽命也不同 如有幫助，請設置最佳答案，現象了

使用的材質不同，相對熱值、壽命也不同。

材質不同，使用壽命不同

你好，鉑金火花塞的質量要好些，如果幫助你請設為最佳答案。

主要是材質不同，鉑金火花塞更耐用。

銥金火花塞的質量和壽命 以及做工材料不如鉑金火花塞更長效更耐用，都是不錯的選擇，價位不同做工材質不同。