發動機水溫低的原因是節溫器損壞或冷卻風扇正常轉動。節溫器根據發動機水溫工作。如果節溫器失效,閥門無法關閉,冷卻液一直在循環,發動機水溫可能過低。對于電子風扇,電路故障導致電子風扇正常轉動;對于硅油風扇來說,硅油離合器的損壞也會導致風扇正常轉動,這些故障都會導致水溫低的現象。發動機溫度低時,潤滑油粘度高,會導致局部潤滑不良,加劇零部件磨損,也增加了發動機的功率消耗。燃燒產物中的水蒸氣會凝結成水,與酸性氣體結合形成酸,加劇對車身和零件的侵蝕;低溫對摩擦表面油膜的侵蝕和未汽化燃油對油液的稀釋,加劇了零件的磨損,油液的性能下降更快。
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