獨立懸掛的結構是什么？
廣州寶馬X5
2021-10-19 09:41:12
獨立懸掛的結構是什么？
2個回答
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刷蛤蟆刷到六轉 2021-10-22 01:42:20
典型的懸架結構由彈性元（查成交價|參配|優惠政策）件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。 -
haoyun0911 2021-10-19 11:09:12
獨立懸掛的結構是：由彈性元件、導向機構以及減震器組成，個別結構還有緩沖塊和橫向穩定桿。獨立懸架的左右車輪不是用整體車橋相連接，而是單獨通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面，每個車輪能獨立上下運動而無相互影響，當一側車輪受沖擊，其運動不直接接影響到另一側車輪，從而減小車身的傾斜和振動。獨立懸掛質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；獨立懸掛可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；其可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。
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