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    2. 我要提問

      美系車跟韓系車,家庭用哪個(gè)性價(jià)比高?

      shangjing331520 2021-09-28 10:34:12

      美系車跟韓系車,家庭用哪個(gè)性價(jià)比高?

      1個(gè)回答
      • 名字都被別人用了 2021-09-28 10:53:12
        如果放在十年前,國內(nèi)汽車市場可以說是百花齊放,德系、日系、韓系、美系、自主品牌,都占有一席之地,只不過日系和德系相對(duì)比較強(qiáng)勢,呈現(xiàn)出兩超多強(qiáng)的局面,但是如今的國內(nèi)汽車市場,日系德系愈發(fā)強(qiáng)勢,美系韓系卻逐漸式微,靠著低價(jià)高配才能換取銷量。但是這不代表著,美系車和韓系車就沒有可取之處,今天我們就來聊聊美系車和韓系車該怎么選。韓系車韓系車這幾年在國內(nèi)銷量下滑,一個(gè)是ZZ因素的影響,但是那只是導(dǎo)火索,最根本的原因還是,韓系車原本走的性價(jià)比路線,市場空間越來越小,隨著自主品牌的崛起,韓系車的生存空間被極度壓縮,但是,探索高端又受困于羸弱的品牌形象,韓系車就成為了高不成低不就的存在。韓系車走的最錯(cuò)的一步棋,就是引進(jìn)了太多的廉價(jià)車型,讓國人形成了,買不起日系車才買韓系車的印象,隨著自主品牌的崛起,很多人開始覺得買韓系車還不如買國產(chǎn)車。但是,韓系車還是有一定優(yōu)勢的,并不是一無是處。1、韓系車的質(zhì)量穩(wěn)定,三大件技術(shù)成熟,維修保養(yǎng)成本低,日系品牌在質(zhì)量上頻頻翻車,韓系車卻很少有大規(guī)模的質(zhì)量問題,這方面自主品牌仍要努力。2、韓系車設(shè)計(jì)出眾,很能討好年輕人,全新的起亞K5設(shè)計(jì)激進(jìn)運(yùn)動(dòng),對(duì)比下豐田,優(yōu)勢明顯。3、韓系車三大件的實(shí)力被低估,實(shí)際上現(xiàn)代集團(tuán)是少有的能夠自主研發(fā)AT、CVT、雙離合變速箱的車企,在出色的硬件基礎(chǔ)和出色的調(diào)教下,韓系車燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),比較省油。4、韓系車價(jià)格低配置高,對(duì)比同級(jí)別的合資車型,韓系車的價(jià)格不高,但是配置不低,性價(jià)比很高。不過,韓系車也有一定的問題,這些問題制約了韓系車的發(fā)展。1、品牌沒有溢價(jià)能力,也就是說,在國人心中,韓系品牌沒有競爭力,廉價(jià)的形象深入人心,開韓系車沒有面子。2、產(chǎn)品的品質(zhì)感稍差,韓系車總是給人的感覺是設(shè)計(jì)驚艷、配置高、省油空間大,但是總是缺了一些質(zhì)感。比如說索納塔查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),底盤質(zhì)感和內(nèi)飾的質(zhì)感都稍差,而價(jià)格低一點(diǎn)的韓系車,在經(jīng)過顛簸的時(shí)候底盤有明顯的跳動(dòng),底盤廉價(jià)感尤為明顯。總的來說,對(duì)于家用而言,如果你不在乎品牌,并且預(yù)算有限,韓系車是非常合適且高性價(jià)比的選擇。美系車美系車前些年可謂是風(fēng)光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)無限,別克、福特都是炙手可熱的品牌,但是如今福特品牌銷量嚴(yán)重下滑,逐漸被邊緣化,別克需要靠大幅度的終端優(yōu)惠,才能換取不錯(cuò)的銷量。美系車主要是輸在了質(zhì)量品控和油耗上。美系車的優(yōu)點(diǎn):1、舒適性。美系車普遍在乘坐舒適性上做的不錯(cuò),寬大的座椅,柔軟的填充物,讓美系車坐起來很有美式大沙發(fā)的感覺。2、隔音性。美系車的隔音在同級(jí)別車型中一般都能位列前茅,從福特福克斯到金牛座、別克君越、凱迪拉克CT6等等,都是如此。3、動(dòng)力性。對(duì)于比較注重動(dòng)力性能的美國人來說,車輛的高速性能很重要,所以美系車往往在動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò),大量采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。4、內(nèi)飾的質(zhì)感。美系車雖然配置沒有韓系車高,但是在內(nèi)飾的做工上要明顯優(yōu)于韓系車,同級(jí)別的車型,美系車往往是內(nèi)飾軟性材料采用的更多的,用料最講究,內(nèi)飾的豪華感最強(qiáng)。5、安全性。即使是在中保研的摸底測試中,美系車也沒有翻車,在安全性方面,美系品牌不像某些品牌,是有底線的。美系車的缺點(diǎn):1、油耗。如今的別克車型,雖然面對(duì)德系車和日系車,在油耗上依然沒有優(yōu)勢,但是早已不是很多人口中的油老虎,處于同級(jí)別的平均水平,但是福特車型的油耗依然偏高。2、品控。從品控上來說,美系車仍然有很大的進(jìn)步空間,美系品牌中,林肯的質(zhì)量是非常穩(wěn)定的,但是通用系品牌和福特的質(zhì)量穩(wěn)定性都很一般。美系車的困境就在于,入門級(jí)車型的特別和國人的需求不符,國人想要的是大空間、高配置、省油省心的車,但是美系車在這些方面表現(xiàn)平平。但是在中高端車型方面,美系車的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)的淋漓盡致,動(dòng)力強(qiáng)、舒適、安靜、豪華感強(qiáng),如果你預(yù)算能到20萬,買美系車是不錯(cuò)的選擇。
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