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    2. 我要提問

      全新一代唐燃油版的油耗為什么這么低?

      nnll11 2020-10-15 15:18:16

      全新一代查成交價|參配|優惠政策)6月份上市,到現在也半年了,從銷量來看,市場對它的認可還是很高的,我也對它很有興趣,我個人選車比較注重油耗,也看過車主口碑,唐油耗表現還是不錯的,這個油耗表現的背后有何技術支撐呢?

      1個回答
      • 水月在手22 2020-10-15 16:14:39
        查成交價|參配|優惠政策)的油耗算是同級別里非常優秀的水平,甚至能夠和一些五座車比肩,即使現在是冬天,經常使用空調,油耗大概也就在10L左右,對比一下銳界查成交價|參配|優惠政策)、GS8等7座車型要低不少。拋開路況問題,決定一輛車的油耗確實是有兩個不可忽視的因素,一是車輛本身的技術水平,二是車主駕駛風格。先從唐自身技術水平說起。首先是流暢的外形設計帶來了極低的風阻。全新一代唐換上了最新的家族式Dragon Face設計,外形時尚大氣,尺寸夸張的大嘴和狹長犀利的LED大燈間還鑲嵌著一根特色龍須,隱隱間透漏著龍威,中國風和西方美學和諧的融為一體。側面的雙腰線靈動流暢,一體式的鋁合金行李架立于車頂,時尚靚麗。而0.37的風阻已經可和奧迪Q7、捷豹F-PACE、保時捷Macan相媲美,如此低的風阻對于油耗自然是有著積極地幫助。其次是高效的動力系統帶來更好的燃油經濟性。全新一代唐的發動機采用了全鋁合金材質鑄造缸體,同時也搭載了當下主流的進、排氣門雙可變氣門正時系統以及缸內直噴技術,最大馬力205匹,最大扭矩320牛米。整套動力系統能量轉化效率較高,燃油經濟性表現不錯。最后鋁合金材質的使用降低了車身自重。全新一代唐采用了大量的鋁合金材質,特別是底盤懸架結上。前懸架下控制臂和轉向節全部換成了鋁合金材質,而后懸架的后轉向節以及副車架均升級為了鋁合金材質。除此之外,全鋁發動機、前艙蓋、鋁合金管梁等都有效減輕了車重,相比鋼鐵材質,全新唐的鋁合金材質部件減少了一定的重量,對車身操控性和油耗表現均有幫助。除了車本身,駕駛者的風格也很重要,我簡單說幾點降低有好的駕駛技巧吧。一、盡量保持平穩勻速駕駛,避免大腳油門和剎車,減少燃油消耗。二、保持合適的胎壓,冬季的話,保持260kpa的胎壓即可,夏季可略低一點。三、減少車身載重,日常代步加半箱油即可,若出遠門再選擇加滿。四、選擇合適的駕駛模式,日常代步時盡量選擇D檔以及ECO模式。五、高檔位低轉速,一般情況下,車輛的經濟轉速區間為1500-2000轉。所以,有了車輛本身的技術支持再加上合理的駕駛方式,即使是唐這樣一款大7座車型在油耗上也能有不錯的表現。
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