渦輪增壓與自然吸氣有何區(qū)別

自然吸氣就是傳統(tǒng)的發(fā)動機工作形式，自然吸氣發(fā)動機工作時所需要的空氣完全是從進氣口自然進入的，空氣進入氣缸參與燃燒完全是一個自然的過程，沒有機器參與。渦輪增壓就是多了一個空氣壓縮機，用發(fā)動機的廢氣驅動壓縮機，把空氣壓縮后打入氣缸，其實就是通過提高壓縮比來提高發(fā)動機的性能。渦輪增壓的前段爆發(fā)強，中后段動力輸出就慢慢變弱，所以渦輪增壓的提速能力比較好。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出比較平穩(wěn)，不會突然有一個提升，而是慢慢地往上加，但是在高轉速區(qū)間的爆發(fā)力比渦輪增壓要好很多，這也是傳統(tǒng)高轉速發(fā)動機的特點。到底哪種動力形式好其實沒有一個界定，渦輪增壓前端加速好，油門的反應速度很給力，想要推背感肯定是渦輪增壓。自然吸氣的魅力在于起步的平穩(wěn)，轉速達到一定數值后還能有爆發(fā)力，在中后段還能有比較好的輸出。但是渦輪增壓太消耗發(fā)動機了，壽命普遍比自然吸氣短，二期保養(yǎng)也更麻煩。這就是看車主的取舍了。

渦輪增壓空氣，燒機油，發(fā)動機壽命相對短些。售后費用大點。自然吸氣耐用，便宜