低速模式下車子積碳問題？

長期低速行駛，對車損傷比較大。一是燃燒不充分，發動機長期在低轉速下運轉，功率不能得到發揮，容易產生大量積炭，一般行駛5000公里左右就需要更換火花塞、清洗節氣門和電噴嘴，還浪費汽油，實在是得不償失。二是容易引發事故。長期低速行駛又占據快車道的情況下，很容易在別人超車時發生刮蹭，極易引發事故。三是費油。一般情況下轎車的經濟時速為90公里/小時（發動機轉速2000轉，使用4檔），低于此速度或高于此速度都會帶來油耗的增加。所以說駕駛車輛，宜快則快，宜慢則慢，準確判斷路況，謹慎駕駛才是上策。車發抖、經常死火，就是長期低速行駛，造成發動機長期燃燒不充分造成火花塞和節氣門積炭嚴重。對策：清洗節氣門和發動機燃燒室，清洗或更換火花塞，檢查缸線和噴油嘴；以后應當避免長期低速行駛，正常行駛時發動機轉速應該在2000轉以上才能有效避免積炭的產生。

經濟模式是節油環保的設置，就是積碳相對就比較嚴重了，一般的情況下，省油的錢不夠清洗節氣門的。希望我的回答能夠幫助到您。