輪胎換位后，需不需要做動平衡和四輪定位？

車速在100-120，特別是110這個時候感覺方向有抖動一般是前輪動平衡。車輛吃胎，跑偏，磨損不均勻一般是四輪定位。你四輪換位不需要做，但是四輪換位前期可能會出現噪聲大，行使感覺有變化。

其實不用四輪對調的，好像表面上說的有點道理，其實真不用，我的第一部車對調過，結果被那些二把刀調過之后又做了一下四輪定位，結果很糟，吃胎很嚴重。所以，車上的東西，能不動盡量不要動，只要后來動過，一定沒有原裝的好，相信我吧，沒錯的！

輪胎換位不需要做定位。沒事亂做定位包你后悔，外面的定位設備跟生產時候的定位設備完全是兩個概念。就算一臺完全正常的新車在外面包括4S做定位，設備顯示的數據絕對不正常，如果按照設備數據調整保證開出去就跑偏，最后的結果就是靠人工手動調整不跑偏就是了。

總的說一下吧，如果你比較愛惜車輛，輪胎換位有必要做，車輛說明書也有很明確的說明。可以保障四個輪胎均勻磨損，保障輪胎的最佳性能發揮。這個換位僅僅就是調換一下前后左右輪胎位置，其他什么都可以不做，不要想得太復雜了。正常情況下，前后輪的磨損情況還是有較大區別的，因為前后車輪的剎車力度不一樣，車輛前后重量也不一樣，前面發動機艙較重，尾部較輕，因此前后輪胎磨損情況也不一樣。動平衡，是確保圓形的輪胎，其重心在圓形的中央，這樣轉起來車輪才不會發抖。四輪定位，除非車輛跑偏，輪胎磨損不正常等必須的，一定不要隨意做。如果你不太在意，可以不經常檢測動平衡，也不用做換位。現在高端車的制造工藝，輪轂、輪胎都是比較好的，重心控制也好。在正常情況下，可以說就算三四年開廢一套輪胎，你可能都感覺不出來四輪換位和動平衡帶來明顯的感覺。