機動車1？

你說的情況可能是怠速開關不閉合，怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態，此時ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉速下降；當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反復，使發動機怠速不穩。在怠速工況時開空調，轉動轉向盤，開大燈均會增加發動機的負荷，為了防止發動機因負荷增大而熄火，ECU會增大供油量來維持發動機的平衡運轉。怠速觸點斷開，ECU認為發動機不是處于怠速工況，就不會增大供油量，因而轉速沒有提升。你可以在怠速時開空調和轉動轉向盤，若發動機怠速轉速不升高，則證明怠速開關不閉合。

如果行駛的過程中發動機故障燈一直亮著且重啟后仍然未熄滅，最好立刻停車呼叫救援或者到最近的修理店進行檢修

引起發動機故障燈的原因有很多了，比如油品、傳感器故障燈，個人建議先去店里用電腦簡介OBD接口讀一下故障代碼，就能知道具體是什么問題了，怠速不穩可能是同樣的問題所致。

　故障燈亮證明系統有故障，只要不是紅色的燈就還可以開，建議到維修站用電腦檢查一下，再根據故障碼進行診斷維修還有具體是雪佛蘭什么車型啊？！

看你車子才5年就跑了12萬公里好厲害啊，從你描述的情況來看是不是該做大保養了，然后檢查一下油路、節氣門什么的