問一個大事，積碳的問題？

這是原來的說法，現(xiàn)在2。5八凱發(fā)動機上3000轉很難，基本在2000以下，按以前邏輯，肯定會積碳。。?，F(xiàn)在是新型發(fā)動機，雙噴的，較好地解決了積碳問題。。。。

汽車在怠速時是處于濃噴油狀態(tài)的，也就是說，怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發(fā)動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發(fā)動機積碳肯定會更厲害。

長期短距離駕駛，發(fā)動機動力得不到充分詮釋、容易積碳。車輛是否有積碳，其實你自己就知道，發(fā)動車輛看啟動是否有困難、怠速是否有抖動不穩(wěn)、動力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。另積碳與自己的駕車習慣有很大關聯(lián)，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養(yǎng)。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要短于2-3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉速、盡量不要低于2000轉換擋。(6)每行駛一段時間，發(fā)動機各個檔位拉下高轉速到3000多轉、行駛個2分鐘左右，清油管、防積碳。