機(jī)油到底哪個好呢？

5萬公里以內(nèi)一直加的大眾專用機(jī)油，150元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一桶，5萬公里開始換的嘉實多磁護(hù)半合成5W30.每桶180到200不等。自己更換。每7500公里更換一次，8萬公里開始升級嘉實多磁護(hù)半合成機(jī)油5W40，某貓?zhí)鼗輧r每桶189，一下子囤貨四桶.值得注意的是機(jī)油一定買正品，換了假機(jī)油或冒牌機(jī)油，小晶不死半條命也沒了。無論是礦物油或其他機(jī)油，一定要買絕對正品，寧愿拖個幾百公里甚至上千公里不換，也絕不匆匆忙忙隨便找個修理店換機(jī)油。當(dāng)人家準(zhǔn)備給你換機(jī)油時，一定查明該油是否正品，機(jī)油都有識別認(rèn)證碼，切記，切記。

4s店技工又說，我的不是渦輪增壓，不需要全合成，半合成就夠了，但我朋友老司機(jī)建議我用全合成，我的蒙圈了。

全合成還是半合成好呢？使用時間長當(dāng)然是全合成好，價格肯定也高點，但是，晶銳就適合加全合成的嗎？答案是，否。這和舍得花錢沒有半點關(guān)系。EA111發(fā)動機(jī)為自吸式發(fā)動機(jī)，齒輪，活塞等一系列自由間隙比渦輪要大，而全合成機(jī)油雖然好，但其油分子比半合成及礦物機(jī)油都小，所謂加了全合成感覺發(fā)動機(jī)有力了，完全是心里作用。建議5萬公里以內(nèi)按原廠要求礦物機(jī)油添加，超過5萬公里可以升級下機(jī)油，加半合成，粘度為5W30！如果年代再久一些，發(fā)動機(jī)磨損也開始嚴(yán)重了，自由間隙會比新車更大，可以再升級下粘度，為半合成5W40。我的9年小晶目前已經(jīng)跑了9萬公里。每公里4毛錢，還是現(xiàn)在油價飛漲照成的，去年6塊3一升基本上維持在3毛2到3毛5一公里。

晶銳EA111發(fā)動機(jī)，用30粘度機(jī)油是會燒的，多少的問題（程度比現(xiàn)在的EA211好的多，1w公里的保養(yǎng)周期內(nèi)，是不會報警的），雖然有人說不燒，那是跑的少！5年半，即將13w8000公里的路過~~~首保4S免費礦物油，二保貼錢半合成，三保開始貼錢嘉實多極護(hù)5w30（一開始開得少沒發(fā)現(xiàn)消耗，后來開始每月3000公里，就發(fā)現(xiàn)有消耗了）出保后就一直耗材店的4S竄貨嘉實多極護(hù)5w30，后來因為斷貨，就開始用同樣4s渠道的0w40黑鉆美孚，沒30省油，但是消耗不見了！最近三次都是用的保險公司合作的第三方保養(yǎng)平臺的殼牌，藍(lán)殼兩次，灰殼一次（純體驗一下，比藍(lán)殼省油，動力響應(yīng)直接一些）我用車比你狠的多，今年跑的少，一個月2000 ，以前平均3000 ，最多4000 ，一年無論如何都要3w公里以上，呵呵，你沒到這個用車強(qiáng)度~~用全合成，最少1w1換油，平均1w3，最長1w4~~你的油耗并不是機(jī)油用的正確造成的，只是高速和非城區(qū)道路跑的多，別和我爭，跑的多，有的是油耗的體會~~

換全合成，對發(fā)動機(jī)也好，而且可以一萬一保，費用也就500塊，甚至還用不了，你想想，比5000公里換一次的礦物質(zhì)油還合適，對不。

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。