混合動力車到底省不省錢？靠節油能賺回差價嗎？

不論是國家政策還是地方政策，大都沒有將傳統油電混合動力車列入補貼范圍內。沒有了國家與地方政策方面的支持，傳統油電混合動力汽車在國內的銷售似乎阻力不小。如果以省錢為目的購車，并不是所有混合動力車型都能夠為購車者帶來足夠的經濟利益，它帶來的更多的是一種環保的思想，和碳排放的降低。由于混合動力技術相對復雜，多數技術專利都掌握在國外廠商（查成交價|參配|優惠政策）手中，因此政策上選擇了技術壁壘較少的純電動和插電式混合動力車型給予支持。但是不少自主品牌自廠商，也在尋求自己的混合動力發展之路。???本文所討論的前提，都是在低油價的大環境下，如果油價進一步提升，混合動力車型的節油優勢會更加明顯。目前電池成本過高，以及銷量過小都造成了部分混合動力車型價格的居高不下。短期而言，電池成本大幅降低似乎不太可能。但如果大家都抱著一顆環保的心，抬高混合動力車型的銷量，規模化之后，成本隨之降低，價格也會更有競爭力。

如果你開這種插電混合動力車只是為了上下班的話，而且充電又方便，那么這種車的使用成本的確不高。但是如果電池續航用完了的話，那么油耗就會急劇上升，原因就在于那個動力電池組是相當重的。因此，打算用這類車跑長途的話，是不太合算的。