奇駿和歐藍德選誰？

如果四驅，奇駿（查成交價|參配|優惠政策）完勝歐藍德（查成交價|參配|優惠政策），奇駿四驅鎖止功能歐藍德沒有哦，當你的車車三輪或兩輪著地時，奇駿的動力依舊，歐藍德就白菜了。

從數據來看，兩車尺寸相近，相比緊湊型車的主流水準兩車尺寸上有明顯的優勢。另外另大車兄想不到的是，歐藍德2.4L的排量相比奇駿2.5L的排量，不管是在功率馬力還是扭矩上都有優勢，雖然優勢不太明顯，但排量小動力大，這一點便可以看出三菱在發動機上的造詣還是不錯的。另外歐藍德剛上市的時候很多媒體人和汽車愛好者反應，歐藍德定價過于便宜，這點大車兄也贊同，或許是為了吸引更多的買家，又或者對以往自己慘淡的銷量沒有信心，但相對同級別便宜2萬左右的售價是非常有誠意的，也就是說同級別性價比最高。兩車相比上一代車型在外觀上都有變化，相比之下奇駿加大了前臉V字的裝飾，歐藍德則是徹頭徹尾的大變化，要是換成了上一代，大車兄會毫不猶豫的選擇奇駿，但是改款后的歐藍德在外觀上可以說是翻天覆地的大變化，大嘴鍍鉻給人很兇悍的感覺，另外剛硬的車身線條與奇駿圓潤的線條形成鮮明的對比。這樣比較就很明顯了，喜歡時尚的選擇奇駿，喜歡硬派霸氣的選歐藍德。奇駿的側面線條比較柔和，曲面比較多給人更多的層次感。而歐藍德則是一副硬派越野車的式樣，相比奇駿更硬朗厚重，給人更強烈的安全感，在輪轂的樣式方面，歐藍德更漂亮。以淺色內飾更家居話的奇駿在內飾的溫馨程度是業界出名的，這點大車兄不否認，奇駿的確有著自己一套不錯的設計思路，相對上一代T字褲的方向盤，這一代改的更加動感和時尚，另外整車材質方面比較好，手摸得到的地方都是軟性材質。歐藍德相比之下內飾更硬派，不管是中控屏大小程度還是駕駛員的使用方便程度上都是有優勢的，對于有駕駛欲望或者喜歡越野的買家歐藍德更合適，但對于舒舒服服駕乘的乘客奇駿更適合。兩車乘坐空間比較寬敞，歐藍德后排支持調節角度，符合各類人的要求，相比之下奇駿后排座椅比較垂直，舒適度不夠，但在座椅軟硬以及舒適性上奇駿還是有優勢的。兩車在后備箱的尺寸均不錯，在700升左右，應付一家人出行行李放置沒問題，另外兩車后排座椅放倒后差不多能達到純平的空間，整個空間利用率方面很不錯。●點評：兩車的綜合實力在同級別車型來說都是上層制作，不管是車輛品質還是整車的行駛質感方面都能達到這個級別的預期效果，另外油耗輛車也是相當。但是在車輛的起步階段奇駿比較遲鈍，其余方面兩車表現都不錯，但是從動力調校和操控上歐藍德獲勝，但在行駛的舒適性方面奇駿占優。另外歐藍德比奇駿更便宜的售價以及更豐富的配置，使得歐藍德購買更有優勢。●槽點：奇駿的變速箱在寒冷北方有冷保護現象，起步較肉，歐藍德座椅比較硬，方向盤相比奇駿有些重手。●推薦：歐藍德2.0L兩驅榮耀版5座，奇駿2.0LCVT舒適版2WD●推薦星級：奇駿★★★★，歐藍德★★★★☆CRV現在各種毛病使得其購買指數下降，相比之下奇駿和歐藍德在綜合實力上也不輸CRV，比較值得購買。

買車這個東西吧自己開一開坐一坐再決定，買自己喜歡的就行了，什么性能都是浮云，這個價位的就是買菜車而已。不過目前奇駿2.0兩驅和歐藍德2.4四驅一個價，歐藍德性價比高，但是奇駿二手車保值率好

歐藍德那個內飾相信沒有人說漂亮吧，滿滿的硬塑料，就我個人來看丑得無法接受，而且在人體工程學設計上是考慮日本人矮小身軀設計的，檔把非常低，掛個檔還要低下手才可以，雖然現在都是自動擋，你總要前進、后退吧，很不方便。

我讀了一遍回帖，很多不是車主的人在這印象流，這倆車我都開過，行駛質感，四驅，油耗、質量穩定性，歐藍德全面被碾壓，奇駿的四驅陳震開過去老掌溝，便宜是因為真不咋地

看你從什么角度比較了，性價比歐藍德，但是外觀和內飾接受不了，所以我選擇奇駿，其他數據我一概不管，首先看著就不舒服，就沒有對比的必要了。如果你可以接受的話，歐藍德也不錯。

本來我想買歐藍德的，奇駿也考慮范圍內，到這妻兒父母去試駕了一下，讓他們座了一下感受，都選奇駿，我之前比較想買歐藍德的主駕駛位還可以，后排就不行了比較硬，坐久了不舒服，奇駿后排坐著挺軟就是后背太直不能調節，試了一下家人還是比較喜歡奇駿