看價格配置，手豪其實很劃算啊為什么沒人討論？

鋒范（查成交價|參配|優惠政策）自豪上面臨近的車還是很多的，這不能只拿一款車來解釋，就比如凌派（查成交價|參配|優惠政策）自豪，我朋友全款13萬9拿下的，而我的自豪是11萬5拿下的，我本來的預算是八九萬，后來做了分期才買了自豪，也就是我是超出預算的，實在沒有那個能力去買凌派這個價位的車了。但是對于那些本來預算六七八萬的人來說，花到11萬多去買高配的鋒范，這里面人群的消費是不同的，一個人一個月5000工資來說，具備月還2000的能力，一個人月薪3000的話，頂多也只能月還1000多，預算六七八萬的跟預算八九十萬的人，還有預算十三四五萬的人，消費能力又會不同，并不能說相互之間都是差幾萬，為何預算六七八萬的不像預算十萬多的多加一些直接上十三四五萬的。畢竟月薪想要從1000到2000，從2000到3000是容易的，但想要從3000到4000，4000到5000以上，那可不是什么工作時間經驗在增加就能呈正比增長的。

但感覺卡羅拉或者昂克賽拉，軒逸和鋒范完全不是一個風格取向，鋒范算窮人版思域吧？但鋒范自豪的價格離思域手豪都還有相當距離

我也覺得豪華版才是性價比最高的，不過一些人都會說那個價格都可以去買什么什么車了，我看實際上買鋒范的大部分是只有幾萬塊預算又不想買雜牌和國產車，同時心里信賴本田。所以大部分人都去買乞丐版，而有錢能買高配的人，就直接考慮卡羅拉以上的車，所以鋒范高配的銷量不如低配，但實際上我個人覺得并不是因為低配性價比高于高配才銷量大，就是買車人群的消費水平的問題。

你去試試就知道了，很少有，手動擋只有最低配有車，買17鋒范基本都買精英，買自豪的都少，因為有自豪的錢就不買鋒范這個車了，你自己考慮吧，現在的車前幾年質量基本都沒啥問題，選自己喜歡的

多了ESP，天窗，側氣囊，后座出風口，上坡輔助，前排中央扶手，無鑰匙進入/啟動多1萬6還是很劃算啊……