求助花友，關于花冠空調？

樓主，車內溫度傳感器在蒸發箱里，想換這個難度太大不建議弄，好像從07以后蒸發箱傳感器直接在里面封死的了，不像以前的在蒸發箱上可以拿出來，花冠（查成交價|參配|優惠政策）現在的都是封死的拿不出來，如果去修理廠換這個得需要把所有操作臺全部拆開，還得把空調蒸發箱拿出來，這樣才能拿出傳感器，費用比較大，而且拆的比較心疼，我拆過，換了花冠傳感器結果還是那個溫度，怠速的時候出風口10度或者11度，不冷，跑起來也就是八九度左右，根本不夠用！還有另一種辦法就是簡單點的把操作臺上蓋拆下來，然后把風道拆下來，這樣從上出風口就看到了傳感器，但是原車的你就別動了。你找個拆車的夏利（查成交價|參配|優惠政策）或者羚羊蒸發箱傳感器然后從出風口用大扁鐵條往里捅然后安上，線可以從原有的位置松開點點螺絲，然后用鐵絲穿過去吧夏利的傳感器帶過去！夏利傳感器安上以后跑起來出風口溫度可以達到2至4度！我換了這個傳感器！拔拔涼，就是太費事怕你沒干活弄不明白！最后在告訴你一個方法，不過這個方法你的用調，就是把手扶箱拿下來，然后靠左面那個插頭，那個就是蒸發箱溫度傳感器找，你把這兩根線分別接出來一根，然后接個開關，把這兩根線連接起來，這樣傳感器就一直處于接通狀態，壓縮機就一直工作，這樣車嗷嗷涼，不過你開十秒左右就得關一下，要不然就結冰了！工程量太大，沒弄過不建議整！而且整了也也不建議換花冠原車的，我就換的原車的傳感器，換了以后還是這個溫度，白花錢還拆一通，最簡單的換夏利的或者羚羊的傳感器就行

和這個有關系嗎？可能是樓主的空調不大好接了電阻有用，正常的空調都會頻繁啟動暫停吧，因為溫度到了就要停，正常的空調也沒有不冷，以前缺氟造成空調不冷，加了氟就好了

對，用普通電阻，針腳插進插頭卡住。然后用電工膠布固定一下。不破線。我的用18K的也有改善。但試了15k最好。各車應該有區別。要自己調試才好。

對，我的是溫度傳感器不行。壓縮機工作十秒左右，停四十秒。這樣不會涼，現在加了后工作三十秒左右，停二十秒左右，涼爽了。