• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      求問19款A6 55TFSI的駕駛感,懇請真車主回復?

      樂滿地主題樂園 2020-03-03 09:44:02

      近期打算買車,之前一直看530Li尊享,最近看3.0T的奧迪A6L查成交價|參配|優惠政策)的價格下來了心里有點想法,畢竟V6,但是我們這里沒有3.0T的試駕,整個青島都沒有(還是小地方,唉)!我想問問A6L3.0T的車主,這車跟530Li比推背加速什么的感覺明顯嗎?我之前就買了Q5,總覺得油門很不舒服,踩的淺了沒勁,稍微重點就有點竄,不知道3.0T 48V混動這種在擁堵的時候走走停停這么路況開起來順暢嗎?加速線性嗎?竄不竄?急加速感覺怎么樣?另外內飾這塊會不會像網上一樣有異響?

      6個回答
      • sdfoy 2020-03-03 10:59:23
        a63.0t的平順性高級感肯定是任何2.0的車子不能比的這一點毋庸置疑但是a6的nvh有一點不行中控嘎吱聲音大的不行開這車你不能關音響不然都是嘎吱聲音當然這可能是我試駕車的問題不過我也刻意去手壓其他a6的中控是一樣的問題如果lz對異響十分敏感建議考慮一下我說的
        0有用 0 回復
      • 腳踏一排船 2020-03-03 10:45:19
        美國a70-96是5.2s,a60-96是5.3s,差距肯定不大,國內a6那么重可能是標錯了,高低配哪能都一個重量,再加上6.6s的官方加速肯定是瞎搞,應該沒那么重,還有兩個重要的原因:測試車a6l用的19寸很簡易的輪轂,a7是20寸輪轂,a7輪轂更大也應該更重,靜止起步大輪轂有拖累;還有一個是a6分時四驅,起步時四驅然后馬上全部動力就給前輪無浪費,新x5就是可以把全部動力給后輪的分時四驅零百高達5.5s領先同級別太多。
        0有用 0 回復
      • xiejun258 2020-03-03 10:29:44
        相同的動力。。但是加速的質感,底盤給的反饋都不一樣啊。。。試了A8以為發動機一樣,。以為A655也是這樣。。最后會悶逼的。。真的
        0有用 0 回復
      • wsg198356 2020-03-03 10:14:26
        樓主主要是感受下動力的區別吧3.0T和2.0T的區別。55又沒試駕車只能試駕A8和A7了。行駛質感A6沒空氣懸掛肯定比不過A8
        0有用 0 回復
      • 娟娟細水 2020-03-03 09:51:12
        開起來很順暢,加速線性不竄,沒啥頓挫感,這個車以前是官車,開起來就是那種上位者的從容感覺至于異響看論壇上是有人反應,我目前才開五百多公里暫時沒有這個問題有啥好糾結的,多兩缸不香啊?!
        0有用 0 回復
      • yj87285915 2020-03-03 09:45:58
        其實,像這種關于加成感受的問題,最好還是親自去體驗一下,就算沒有試駕車,你可以找一下你的朋友啊,或者是其他的車主主問問能不能讓你感受一下?
        0有用 0 回復
      申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

      相關問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 一本一本久久A久久精品综合 | 亚洲日韩日本大陆一区 | 亚洲欧美一区二区不卡精品 | 日本中文字幕免费高清视频 | 亚洲熟女乱综合一区二区 | 亚洲午夜高清视频在线 |