H9和撼路者鎖的問(wèn)題？

樓主小心，一直回復(fù)你那個(gè)陌上珺是個(gè)水軍，他會(huì)告訴你只要是長(zhǎng)城的都是最先進(jìn)的，還說(shuō)過(guò)長(zhǎng)城已是世界汽車(chē)的大哥大！連長(zhǎng)城的魏老板都不敢說(shuō)的，他敢說(shuō)，這人水太多，你得小心滑倒。

有時(shí)間我來(lái)看看紅旗HS7中差用的是博格華納TOD是2019年的新技術(shù)還是2018年或者2017年的技術(shù)，很少關(guān)注這些二流車(chē)企的越野車(chē)或者偽娘車(chē)

你看紅旗HS7的四驅(qū)，別看是城市SUV，但是用的是博格華納最新一代TOD技術(shù)，說(shuō)是0時(shí)差鎖死，好像比哈佛和撼路者這個(gè)還先進(jìn)呢

普及一下基本常識(shí)、掃盲關(guān)于“中差”老生常談的問(wèn)題：哈弗H9上使用的是目前全球先進(jìn)的中央差速器，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫“中央多片式離合差速器”現(xiàn)在稱(chēng)“中央TOD分動(dòng)箱4L鎖止”有關(guān)高端“差速器”和低端科技“差速鎖”之間的爭(zhēng)議，我用一段形象的表述形容如下：一個(gè)屬于低端原始的“被動(dòng)狀態(tài)下”手動(dòng)模式（過(guò)氣的上世紀(jì)科技----差速鎖）一個(gè)屬于科技領(lǐng)先的“主動(dòng)控制”全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)｛H9----中央多片式離合差速器}現(xiàn)在稱(chēng)“中央TOD分動(dòng)箱4L鎖止”前者需要人為感知下進(jìn)行手動(dòng)干預(yù)，這需要幾十秒以上的判斷時(shí)間、而且還得是高智商駕馭能力。即使運(yùn)用最新科技預(yù)判，機(jī)械介入時(shí)間也需要幾秒這幾秒、幾十秒時(shí)間也就是我們常看到的一些越野車(chē)為何會(huì)翻滾到山崖車(chē)毀人亡的“隱形殺手”而后者，高科領(lǐng)先的轟九搭載的是目前世界頂尖科技“中央多片式離合差速器”無(wú)需機(jī)械預(yù)判介入，由分轉(zhuǎn)電子感應(yīng)瞬間主動(dòng)控制“全輪驅(qū)動(dòng)鎖止”。“科技引領(lǐng)未來(lái)”“科技領(lǐng)先時(shí)代”改變狹隘的思維觀念，不做愚昧人，尊重科學(xué)運(yùn)用的發(fā)展