準備入手2.7，一些問題來咨詢下前輩哈。？

你把我要說的話給搶了，我的車就是五月份的，低速時能感覺到頓挫，異響倒是沒有，樓主也不需要太過糾結，好像現在除了CVT的模擬檔，所有的自動擋都會或多或少有頓挫感，尤其是在急加速減速情況，另外我的車是黑外棕內，只說一下個人看法，林肯這個牌子本身比較小眾，如果你想徹底的低調到讓人忽略，那就買黑色的，如果是為了不想和別人一樣，想略微凸現一下個性，那就建議選別的顏色，至于內飾，前面有朋友說了內外的搭配，只要能區分開，一切隨自己的喜好，還有就是，如果喜歡航海家（查成交價|參配|優惠政策）的大（車體），那么建議還是選擇淺色系，深色的真的顯小，而且深色的特別不耐臟。（最后說一點小遺憾，我的手機盒蓋板開關不平滑，應該是小概率安裝質量問題，提車時發現的，現在正在等件更換，傷心，剛到手的車，幸好自己的強迫癥不是太嚴重）

今天試的2.7，因為之前沒在意這方面的信息，感覺好像一切都很平順。下周帶著這些問題去問問4S店的人，看他們是否有這方面的解釋，并再試一次車。幾十萬的車，還是多加小心！

頓挫和異響要分開看，福特這個8AT變速箱在福克斯上就有一定頓挫發生，在航海家上有也不算新鮮。變速箱異響據說4分月份后生產的就沒了，但不確定，是2.7上確認的問題，廠商也沒回避，只是現在還沒最終的所謂保證能解決的方案。基本這個也是看運氣了，現在應該還不是所有人都有異響吧，按銷售的話最差就是召回了。我是12號去提車，買的2.7，我開一段時間看看也許才能有全面的反饋。

可以參考一下我做底盤裝甲的那個帖子，這個車隔音做得非常地道。因為發動機艙下邊的這個板也是棉板，所以我就在京東上買了一個鋁合金的護板，根據個人的經驗是有用的，我另外一輛車就是裝了鋁合金的護板，經常出去旅游玩，托底刮蹭時對油底殼能起到有效的保護。

這個響聲肯定是偶發現象，賣了這么多車，如果真的每臺都出現，那早就召回了。而且如果真的每臺車都有響聲，這問題反而很好解決，工程師一跟進，很快就能發現問題的原因，從而想辦法解決。最怕的就是間斷性偶發，這樣會很難追蹤原因，也很難解決。有沒有響聲，車主肯定知道，目前確實有很多人的車沒有響聲

除非是最簡單的路況和最簡單的均勻踩油門，否則幾乎所有自動檔車都有頓挫感。在儀表盤上顯示轉速，細心地去感受變速箱換檔的那個瞬間（即轉速發生較大變化的那個瞬間），你會發現，幾乎所有的自動檔車或多或少會有點頓挫感，調教得好的車會非常輕微，不特別留意幾乎感覺不到，我的車就是這樣，幾乎沒感覺，非常平順

要說換擋頓挫，估計每個2.7都有，美系車變速箱的通病！但要說咣當巨響，我5月份下線的車目前馬上1500公里，還沒有過，也希望永遠別有！底盤提車時裝發動機護板架起來看過，很規整很扎實，沒得說！顏色搭配錯開最好，黑外棕內藍外米內白外黑內，其實十多年前都是黑內飾的時候不也無所謂么！