法蘭克福車展有何驚艷的新能源車？

各個車企發行新車都是會挑選比較有影響力的車展上進行宣布，而對于這次的法蘭克福車展來說，參展的車型產品眾多，其中很多車型也都是首次亮相，但是要說在這次車展中比較讓人驚艷的新能源汽車，那么非下面這兩款莫屬了。首先就是高端豪車代表的奔馳推出的奔馳EQV，這款車說實話對于一直關注新能源的用戶來說并不陌生，在年初日內瓦車展當中就已經領略了它的概念車型魅力，這次展出的量產版，也的確吸引了車展不少的關注。畢竟在現在純電動MPV領域的車型產品并不是太多，尤其是一直以高端市場為主要目標的奔馳，這次發力MPV市場也展現了自己的野心。在設計上基本延續了當時的概念車理念，在細節方面做出了調整。給人帶來的亮點是定位于商（查成交價|參配|優惠政策）務豪華MPV產品，標配6座，可選裝7座或8座，第二排座椅可向后旋轉，更大程度上展現了商務功能性，動力系統方面搭載的是一臺最大功率150kW的電機，匹配最高電池容量為90kWh的動力電池組，能夠給汽車帶來綜合續航里程（查成交價|參配|優惠政策）405km的強大性能，而且還支持快充功能。可以說在目前MPV市場當中并沒有太多同等競品的時候，奔馳EQV絕對是能夠占領更大市場份額的標桿性存在其次就是大眾ID.3,作為一直以來的傳統車企品牌，大眾也是一直在新能源汽車的發展之路上不斷探索的，而這次推出的大眾ID.3也是首款基于大眾MEB平臺的首款車型，針對的也是純電動緊湊型轎車市場，而且最讓人驚喜的是，這款車一改之前大眾推行的油改電存在的續航里程不足的弊端，有三款續航版本給用戶選擇，最低的續航里程都達到330KM，最長續航版本突破了500KM大關，達到了550KM，要知道現在在新能源汽車市場大部分產品還在為400KM續航不斷努力的情況下，大眾ID.3可謂是十分吸引人。而且這次車展推出了特別定制版，限量3萬臺，采取的是預定方式，這也讓市場上對于這款車的關注度十分的高。其實這次車展推出的新能源汽車是比較多的，但是對于消費者來說，最關心的還是品牌以及產品性能，所以對于其他車企產品來說，還是要多種在這方面下功夫才能夠有讓人感覺到驚艷的實力。

奔馳發布了全新純電動MPV EQV的相關官圖，并表示新車會在9月10日開幕的法蘭克福車展上正式亮相。據悉，EQV將會搭載一臺最大輸出功率為150千瓦的電動機，官方宣稱的純電綜合續航里程可達405公里。EQV作為奔馳EQ系列的第二款車型，繼EQC過后，EQV給人的感覺并沒有過多的驚艷，反倒會是十分樸實的那一種。我們也期待，以后能在國內車展上正式見到EQV。

拜騰M-Byte根據官方的消息今年第三季度將會脫去“PPT造車”的外衣發布，第四季度將真正實現量產的目標。全車采用偏平化LED大燈、發光LOGO標識、48英寸超大屏幕、安裝9英寸觸控屏的雙輻式方向盤、選配SAEL3級別自動駕駛系統等，這些配置都散發著高科技的濃郁氣息。目前推出2款車型，后驅版本最大功率272馬力，續航里程400km；四驅版本最大功率476馬力，續航里程520km。

前兩天，奔馳發布了全新純電動MPV EQV的相關官圖，并表示新車會在9月10日開幕的法蘭克福車展上正式亮相。據悉，EQV將會搭載一臺最大輸出功率為150千瓦的電動機，官方宣稱的純電綜合續航里程可達405公里。EQV作為奔馳EQ系列的第二款車型，繼EQC過后，EQV給人的感覺并沒有過多的驚艷，反倒會是十分樸實的那一種。我們也期待，以后能在國內車展上正式見到EQV。