2016款新帝豪副駕不報警問題？

吉利帝豪定位緊湊型車，廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價是6.98-9.88萬元（查成交價|參配|優惠政策），在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列榜首，其中動力、操控、內飾等方面都是第一名。新車車長4632mm，軸距2650mm，最小離地間隙152mm，油箱容積50升，行李廂容積680升，整備質量1255kg，搭載1.5升109馬力發動機，峰值扭矩140牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架。

報警主要是因為你的屁股接觸到座椅內部的壓力傳感器，從而決定是否觸發安全帶提示報警。副駕駛無人乘坐，此時報警系統也不會工作。

主要有四種原因：1、這輛車無副駕駛安全帶未系報警系統，因此副駕駛安全帶未系不報警。2、副駕駛座安全帶未系警示系統因為接觸不良故障。3、大多數的汽車座椅的坐墊內藏有一個壓力式傳感開關，當車輛達到一定行駛速度、傳感器被觸發未系安全帶時，警報才會響起，車速沒有達到一定的值系統就不會提示。4、報警主要是因為你的屁股接觸到座椅內部的壓力傳感器，從而決定是否觸發安全帶提示報警。副駕駛無人乘坐，此時報警系統也不會工作。當然了，假如副駕駛的成員還沒有坐上去，就發生了聲音警報，那是因為其中一個保險絲燒壞，假如排除了保險絲燒壞的問題，那么有可能是座椅的壓力傳感器壞掉了，而它的更換非常麻煩，需要拆卸座椅拆開表皮，裝好后再縫回去。真的希望傳感器沒接好的原因更慶幸了。遇到沒系安全帶安全帶報警燈不報警提示，就該檢查一下座椅一下的傳感器是不是正常的。有些車車主，會用到安全帶卡扣來欺騙安全帶插口的辦法來造成安全帶已被系上的信號，不過這種不是一個好辦法。雖然副駕駛座椅的傳感器被觸發,不過由于安全帶卡扣欺騙了副駕駛安全帶觸發開關，所以車輛會認為副駕駛是系上安全帶的。安全帶卡扣雖然和安全帶的原理一樣，不顧安全欺騙了傳感器。完全就是掩耳盜鈴，不要試圖來欺騙安全帶，安全帶的主要功用是在車輛發生碰撞時把車內人員固定在座位上，避免發生二次碰撞。在汽車碰撞事故中，二次碰撞才是造成車內成員受傷的最主要原因，為了安全還是老老實實系上安全帶為好。