比BBA便宜，并且配置還很高，這性價比還不高嗎！？
自己加油
2019-05-27 10:37:46
寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策），39.78-58.38萬奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策），39.48-57.90萬奧迪Q5L，39.28-51.70萬英菲尼迪QX50，33.98-48.98萬相比之下，還沒點數嗎？就拿最低配的說，33.98萬入門價格可以買到一輛豪華車級別的QX50，配置也比BBA的最低配強，這差出來的配置，幾萬塊錢可Hold不??！除了全系標配的LED自動大燈外、全景天窗和電尾門外，還有全景影像、電動折疊后視鏡、BOSE音響、自適應巡航、主動剎車、盲區檢測等功能，就從指導價來看，就比德國車的性價比高！這還談什么？雖然看似現在銷量不好，但我覺得后期QX50肯定會發力，逆風翻盤！
4個回答
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cuihua_l 2019-05-27 11:02:04
新qx50除了內飾上略微新潮一丟丟其余地方完全不是老q5的對手…何況q5四驅價格還比qx50便宜…品牌力方面鷹飛也沒得比到底是誰的性價比高？樓主自己心里沒點x數么？就算樓主沒有廣大消費者心理是有數的銷量證明了一切… -
買新不買舊是對的但目前來說qx50性價比太低不是說qx50不好只是就目前的價格來說的確沒什么競爭力老q5至少三大件很穩經過那么多年市場考驗（別和我說燒機油三代ea888沒有這個問題）qx50剛上市不久耐用性還有待考量（包括cvt的問題）內飾和空間的確是老q5一個槽點不過我想說除非你們家都是185的大長腿不然對于170-180的用戶絕對是夠用了我相信銷量可以證明絕大多數的消費者也是這么想的qx50優惠7-8w是唯一的出路不然的話等大客戶買完7折車之后銷量重返三位數市場就是最好的見證
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GTO-RACING 2019-05-27 10:48:41
目前，qx50性價比太低不是說qx50不好只是就目前的價格來說的確沒什么競爭力，再優惠個7-8萬可以考慮入手 -
zhangguofong 2019-05-27 10:37:53
奧迪q5了解一下最低配，29萬，全時四驅，對比英菲尼迪低配四驅，一個月銷量12000。英菲尼迪呢？低配英菲尼迪4驅在28-30才有競爭力。
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