為啥不去買途觀？

創界（查成交價|參配|優惠政策）起碼要等1年半大跳水以后才能買，我估計這創界應該13萬多起步吧，可能最后優惠估計能達到3萬。優惠2萬多應該可以出手了，參照邁銳寶（查成交價|參配|優惠政策）和科魯茲

大眾的車都是雙離合就算是手動擋相比之下發動機也不如通用旗下的雪弗蘭而且探界者內飾怎么看都是皮實實用好歹有個屏幕大眾乞丐版是真給你一個黑板。

哈哈，我現在開的就是老途觀1.8T,兩驅乞丐版，沒天窗。很皮實。不過考慮換車了。大眾的車開起來有講究，得使勁開，像出租車那樣開。我是經常上海往福建一路沿海跑的。六年內一般是沒毛病的。但是六年或六萬公里后，需要花錢了。所以一般我四年就換了。探界者我已經試駕過，真實體驗，動力沒有標稱的那么漂亮。各方面細節都有點粗糙。以前開過老別克，對通用還是挺有信心的，雖然也是有些先天問題存在。別的不說，就從價格來看，探界者目前的折后價是有良心的。但是我去的店并沒有提供好的優惠，所以就暫時觀望著。不想跑太遠，一般就在家附近的店買。現在的途觀就是家邊上的4S買的，方便。

新途觀貴，至于老途觀多少年的車了還買，，，，，，，，，，，至于說啥可靠性穩定我覺的這些詞現在都是老舊平臺的代名詞了！

買車時我也重點看過幾款大眾的SUV途觀，實在太老了，舊款這套總成該有10年了，好處是可靠性應該還不錯。新的途觀L更大更漂亮了，落地要20w往上了途岳，上汽大眾推的老途觀的替代品，略小了一點點，其實樣子什么的都還可以，湖藍色那款LP很喜歡，但是新車上市不久，優惠太少了。落地也要18w左右了，沒什么意思。對應的斯柯達有個柯珞克，其實樣子也挺不錯的，就是后輪非獨立懸掛，其他各方面的配置也比途岳要低點，比如說發動機蓋的隔音棉都給省了。還有，1.大眾新平臺的后排地面中間突起太高了，基本上是一個手機的長度，注意是手機的長度，不是手機的寬度。2.大眾的新平臺全部建議加95號油，雖然據說92也問題不大，但是總是不爽。。。

很簡單，看途觀國外25%碰撞測試的視頻你看看就知道了，探界者國內不知道，國外成績不錯，途觀的話，國外這樣了，國內能更好嗎？反正我不信

老途觀是真心不建議買，都多少年的車了，買了開回來也不像新車，人家以為你淘的二手呢，預算不夠可以看看國產車，質量也不錯的