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    2. 我要提問

      40的國六版是誰的發動機?

      haozcmm 2020-02-25 16:04:55

      看懸掛和獵人一樣了,是不是獵人2.3不會出了?國六發動機是寶沃的嗎?是的話入手了

      8個回答
      • 離剛 2020-02-25 17:54:40
        寶沃的車開過幾千公里,基本上都是在神州開的,BX5\BX7都開過,有些從幾十公里開到1000多公里。感覺寶沃還行,聽說總設計是德國的。
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      • -@東@- 2020-02-25 17:52:42
        我們本地有越野一族的高手,開的店專修40,一共200來輛車,售后沒問題。這個車這個外貌,永遠爛不了大街。很多人是不會選擇的。
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      • 起著大馬開馬6 2020-02-25 17:38:06
        我現在在正常市區和高速路況,這個變速箱就是5at,因為家門口的高速限速100,根本一年沒幾次機會上6擋
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      • 快樂天空 2020-02-25 17:19:49
        我覺得很可能并不是愛信變速器的問題,這款變速器很多車型都在用,成熟穩定,問題更可能在于這款薩博技術的2.3T發動機,我相信2.0T若匹配愛信6AT表現會更好。
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      • 理想Q5 2020-02-25 17:01:36
        你依舊不夠理性與理智,我是想這車爛大街,畢竟保有量上來了廠家的技術革新也有保障,售后服務更有保障,車友圈子多了玩起來也更有樂趣。
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      • -@東@- 2020-02-25 16:45:20
        哦,我一直希望2.0停產。我到是希望它絕版。只要機器好,變速箱好不就行了嗎?別的都沒問題。停產不停產的對我來說沒有任何影響。2.3的我不需要,我就需要2.0的?,F在這個2.0的動力一樣很暴躁,不極限越野完全夠用,我主攻買菜~所以夠用了~一個星期動不了兩三次,北汽愛怎么折騰就折騰去吧。
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      • 起著大馬開馬6 2020-02-25 16:22:19
        我和你想法,寧可發動機弱一點點,變速箱勤快一點點,這2.3的就算發動機排放升級,動力升級(國六還弱了),只要那個變速箱脾氣不改就是雞肋
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      • 理想Q5 2020-02-25 16:08:43
        我最近比較郁悶,主要是為了你,你剛買車,你的2.0發動機卻被淘汰了,又恢復成了2.3機器主導市場,你當初還不如聽我得直接買2.3的車算了,北汽這事鬧的,我都跟著鬧心。
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