河南酒駕案引發的血案觸目驚心，我就問主動剎車呢？
zhangwenyu1982
2020-02-25 14:01:27
視頻非常清楚的看到是從后面直道高速追尾的，這個應該不存在系統來不及反應的問題，我理解：除非瑪莎拉蒂沒有標配主動剎車，或者即使配備了主動剎車系統干預以后駕駛人依然踩油門，系統是不是默認還是人為操作優先？如果這個情況換車奔馳或者寶馬的系統會怎么樣？
3個回答
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洋火7508 2020-02-25 14:24:10
現在的駕駛輔助系統都是廠商（查成交價|參配|優惠政策）拿來實踐的，未來的自動和無人駕駛汽車不可能一夜之間造出來，任何發明創造都是要經過實踐，甚至是帶血的實驗來驗證和完善的，可悲的是我們車主還要掏錢給廠商來測試他們還不完善的發明創造。所以我從不使用任何駕駛輔助功能，出了方向助力和電子剎車和油門 -
haipo521 2020-02-25 14:23:24
X5低配不帶主動剎車，反正我是感覺沒有的，所謂主動安全系統，只負責提醒前方側方有車或人，至少我的是這樣，不知道是不是我關閉了車道保持而引起的，哪天找個空紙箱來試試。不過，以現在的科技水平，把安全交給電腦顯然是不合適的，前幾天比亞迪不是專門測試這個功能么？結果杯具了 -
和田 2020-02-25 14:12:38
我很明確的告訴你，主動剎車也喝醉了。有數據統計表明，75%的追尾事故都發生在大約30km/h的速度下，而Volvo的這項“城市安全”系統，則正是這些事故的克星。當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離;或者它還可以通過調整方向盤，來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作
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