請教幾個關于途達的問題？
龔偉成
2020-02-24 16:56:21
1.途達（查成交價|參配|優惠政策）的四驅是什么原理？高速行駛的時候可以實現四驅模式嗎？40公里以上時速可以四驅嗎？還是只有在越野的時候才四驅，平時都是兩驅？2.鼓剎可以自己更換成盤式剎車嗎？對安全性會不會有影響？3.途達車多重？和普拉多（查成交價|參配|優惠政策）差不多嗎？看起來這么大個車，還有大梁，是不是兩噸多了？4.市區和高速開起來，舒適性怎么樣，車子隔音如何？謝謝。很喜歡途達，所以詳細問問。車托車黑還有機器人就不用回復了哈，謝謝！
5個回答
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brave2005 2020-02-24 17:59:05
1.如果遇到極端天氣，雨雪情況下，高速四驅還是安全一些；2.鼓剎的安全性是經過時間驗證的，并不比盤剎的差！只不過是長時間啥車會發熱，這種車又不是需要長時間剎車的，所以除了美觀，并沒有什么影響；3.1.9噸；4.120km/H的情況下，發動機聲音和噪音很小，可以忽略，不用做隔音。 -
efwef 2020-02-24 17:48:49
估計是沒開過，途達綜合舒適度不比同價位城市Suv差，如果說哪些地方不足，那就內飾設計不如同價位城市Suv精致，粗糙些，但比一般家用車也差不多。 -
yuefengyut 2020-02-24 17:34:19
我是途達車主，說真的這個車子如果你不玩越野的話，真的不要買，城市里面開這個車子非常非常不舒服，頓挫闖檔、拖擋、傳動軸十字節、經常都會有礦量的哐當響聲 -
小龍女濤濤 2020-02-24 17:28:18
第1個問題，車輪只要不打滑就不要打開4驅。直線狀態可以打開四驅，但是你要確定你是一直跑直線。尤其在速度快的時候拐彎，如果是急彎的話，你就悲劇了。第1個問題，車輪只要不打滑就不要打開4驅。直線狀態可以打開四驅，但是你要確定你是一直跑直線。尤其在速度快的時候拐彎，如果是急彎的話，你就悲劇了。第2問題如果不是連續性的剎車的話，鼓剎完全夠用，而且剎車效果比盤剎好，就是散熱差點。第3個問題。四驅的旗艦版車重一噸九多吧，不到兩噸。 -
墮落的妖精 2020-02-24 17:19:36
1、分時四驅，駕駛員根據路況需要手動調節驅動模式，省油可靠性能高；四驅模式使用在非鋪裝路面或低附著力的濕滑路面，平常兩驅即可；100公里時速下兩驅和高四模式可自由切換，低四需事前停車切換，多用于脫困或陡坡爬升及緩降2、資深技工才能調整后碟剎系統，費用不低，且脫保無保，剎車片的耐用更換期為鼓剎的1/3，事關安全請考量3、頂配車重1.9噸，加駕駛員約2噸，比普拉多略輕，寬高不及普拉多4、改變轎車駕駛習慣，肯給油且兩腳加速，駕駛感覺良好，噪音控制同級偏上，急加速請切手動模式降檔給油每個人要求不同，請自駕體會！
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