豐田漢蘭達大眾途昂，怎么選？麻煩已購車友給點意見？
eintag
2020-01-21 19:05:52
8個回答
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icar366 2020-01-21 20:33:30
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謝謝大家的分析，人生第三輛車。之前買的兩臺轎車，因為家里成員多的原因考慮入手七座SUV。七座車型確實比較少，國產車之前買過，質量確實不盡人意。所以直接排除了。三十多萬的車子，真心沒幾款好選的
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yt02 2020-01-21 20:24:13
大眾為了有自己的變速箱才研發了雙離合沒用雙離合之前大眾都是用的愛信奧迪大多是采埃孚愛信是豐田控股的采埃孚寶馬用的多at變速箱造價成本比雙離合高質量比雙離合穩定我之前一輛車就是雙離合開了六年多我基本有話語權了雙離合換擋速度快省油造價低但是低速行駛換擋頓挫會明顯聽到離合卡卡卡響用車六年多雙離合總共修了3次前兩次換離合器總成最后一次換電腦控制板最后一次說要花2w多雙離合就是坑大眾為了降低汽車造價為了有自己的變速箱而研發的看現在的q5l把采埃孚換成了雙離合剛上市沒幾個月大大降價了不然沒人買總結個人建議漢蘭達 -
娃娃在哭了 2020-01-21 19:59:21
追求品牌可靠性，三大件質量，保值率，你就選漢蘭達，追求大，你就途昂，就這么簡單，途昂的定義是中大型SUV，漢蘭達是中型SUV，而且漢蘭達車重比途昂重，你自己心里肯定有數了 -
wyh991360 2020-01-21 19:51:44
你可能是機器人的座法吧？第三排漢蘭達是三個座位，只座兩個人，并且地板全平。在正座的時候腿部有三指的空間但有誰會正著座呢？，因為漢蘭達的第三排橫向空間巨大，身體向側方適當轉個角度，腿部空間何止三指呢？你真把八座車當7坐車嗎？緊湊級轎車的第二排座三個人首先是寬度不夠，擁擠不堪，并且大多數中間地板有凸起，前面還有扶手箱向后凸出來，中間如果座個成年人跟受刑一樣痛苦。你可以先去體會一下緊湊級轎車的第二排中間位置的乘坐感受再去坐漢蘭達的第三排位置。經常開車和座車的人不用說都明白是怎么回事的。 -
qingliangzhu 2020-01-21 19:35:43
途昂是40萬級別的空間，20萬級別的三大件，漢蘭達是40萬級別的三大件，15萬級別的配置，各有優勢，看需求了。 -
tbzqly 2020-01-21 19:14:51
我不用去看，我一年在這兩個車上要跑差不多10萬公里，而且基本在后排。對了，你一直說漢蘭達第三排要比緊湊車第二排要舒服。我們6月初正好要跑個長途，長沙到甘肅天水一個隧道工地，全程大概17個半時，我們四個人開我們的漢蘭達，三小時進一次休息區5分鐘加油放水換司機。第三排放倒一個座位放設備，第二排移動到給第三排留3指的膝部空間，不知你愿不愿意來這個比緊湊車還舒服的第三排挑戰下全程，B級車后排的享受哦！ -
307i30 2020-01-21 19:08:23
恩，看個人，漢蘭達哈嘛，車輛的駕駛感受我建議你抽時間去試乘試駕一下嘛上面的感受才是決定你是否購車的前提，多去看看嘛。可以口碑參考一下嘛。
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