斯巴魯性價比？

不要買途勝，雖然途勝同級別價格競爭力很強。但是保值率極低，而且底盤差，雙離合波箱相對不可靠，后期使用成本也會高一些，我是途勝車主，途勝的優點，油耗還不錯，高速動力很強，隔音同級別數一數二。配置豐富，xv是跨界車，空間視野是不如途勝的。除非特別喜歡斯巴魯的水平對置發動機不然也不建議買。

斯巴魯XV指導價：19.98-23.28萬元外觀方面，斯巴魯XV其大部分造型還是同全新翼豹極為近似，只是線條更加犀利、風格更加硬朗，加之高高的車身以及四周的黑色包圍、行李架的裝扮，與其說是SUV，不如說是一款擁有十足運動化表像的跨界車。動力方面，斯巴魯XV的水平對置發動機一直是其運動最好的保障，雖然帶來了維修和維修麻煩以及養車的養車成本增加，這樣的構造很顯然是為體積小重心低以及震動小做出了很大貢獻，這是一般直列4缸發動機所不能媲美的。第三代水平對置發動機排量為2.0L，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。雖然6速CVT變速箱會給起步爆發力帶來一些困難，但是其加速效果更加線性，而且油耗也十分理想。現代途勝指導價：12.4-24.16萬元外觀方面，途勝外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風本田cr-v動力方面，途勝雖然有2.0L和2.7L兩種排量，但主力車型是最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L車型。不過在變速箱上，除了5MT外，途勝2.0L自動擋全系搭載的是技術較為落后的4AT，只有2.7L車型采用了4擋手自一體。途勝的動力總成雖然比較成熟，但技術不夠先進，其最低綜合工況油耗為8.50L/100km。如果在長期在擁堵市區行駛，其市區工況油耗可高達11.70L/100km。