本次上海車展有哪些首次亮相的氫能源車嗎？

兩年一度的上海國際車展將于4月16日正式開幕，各大車企廠商（查成交價|參配|優惠政策）將攜旗下重磅新車悉數亮相，多款燃料電池汽車在車展上展出。除了我們熟知的豐田Mirai（查成交價|參配|優惠政策）、現代NEXO和近期名聲大噪的武漢格羅夫之外，東風、上汽、紅旗、眾泰、漢騰、慶鈴汽車等企業也帶來了新款燃料電池車型。而大頭重點挑幾款車說一說！格羅夫作為國內高端氫能乘用車制造業的首家企業，格羅夫-攜旗下三款車型震撼亮相，包括氫能高端科技炫酷SUV歐思典運動款、氫能高端經典科技SUV歐思典以及和豪華品牌御用意大利設計團隊賓尼法利納公司合作的氫能高端運動轎跑格蘭尼。據悉，格羅夫的0-100km/h加速時間為6.5秒，其所搭載的氫燃料電池動力系統最大功率為381馬力（280kW），其燃料加注時間為3分鐘。上汽大通MAXUS上汽大通MAXUS在G20的基礎上，推出國內首款，將氫燃料電池運用在乘用車領域的G20FC。上汽大通MAXUS G20FC使用了上汽自主研發的燃料電池系統，電機最高功率達到了150 kW，可實現零下30℃冷啟動，NEDC綜合工況續航里程高達550公里，儲氫量6.5kg，并且在5分鐘內就能完成加氫，在氫燃料車型中處于先進水平，并且在中大型MPV領域也毫不遜色。漢騰FCV該車搭載一臺由漢騰汽車自主研發的GH40氫燃料電池發動機、一組三元鋰電池以及一臺后驅電機。漢騰FCV的純電續航里程超過80公里，而氫燃料電池發動機的加入，讓該車實現了最大550公里的超長續航里程。據介紹，該車搭載了一臺40KW的燃料電池系統，儲氫壓力為35MPa，最低啟動溫度為-30°C。總的來說，大頭還是覺得氫能源非常有潛力的，畢竟這才是真正的新能源，絕對是沒有任何公害，電動車充電，電池，發電都會造成很大的污染，未來應該是氫能源汽車的天下！