一直在撼路者和途達兩款車當中糾結？

用途決定選擇。城市常規用兼顧自駕游穿越，資金不緊張，我選擇撼路者（查成交價|參配|優惠政策）。下工地，玩越野，途達（查成交價|參配|優惠政策）也不錯，畢竟便宜大碗

一定要試駕，上周去看車，試駕了涂達，那車家用不行，隔音差，稍微加點油就能聽見明顯發動機轟鳴聲，胎噪就更不說了，拖擋確實有，二十多萬的車，雖然是硬派，我對舒適度要求不高，起碼隔音你要做好阿，又花不了幾個錢。如果對舒適性要求不高，跑跑工地，經常出去野也可以，它也有優勢，自吸發動機保養方便廉價，質量穩定，分時四驅帶個后鎖還有個低速四驅，一般的越野也完全夠了，網上很多人說動力不夠，也不說純屬扯淡，每個人對動力要求不一樣，但是100碼以內還是隨叫隨到，只是發動機轟鳴聲太大，你得忍受，100以上就不知道了，銷售不讓我超過100碼。反正涂達是沒戲了，老婆不讓買。個人覺得撼路者更傾向于公路行駛，平時上下班用，偶爾出去自駕能應付中低難度的路況，下周我再去看看，能試駕不，試駕回來給你說。

兩車都試駕過給我感受就是途達；分時四驅方向盤偏重重動力偏差減震偏硬升降檔不夠積極內飾稍粗糙發動機噪音偏大后輪鼓剎，，撼路者；全時四驅方向盤輕盈動力夠用減震舒服升降檔邏輯還行內飾做工也還行（精英版除外）發動機噪音稍大，，途達經常野的可能可以考慮一下畢竟價格要便宜好多。考慮城市野的撼路者會優于途達，當然價格也高許多?？臻g兩車都差不多油耗方面不敢斷言下結論駕駛習慣均速路況都會關系油耗大小。

這個我絕對支持，我也試了，真的就是這句話，便宜有便宜的道理，各方面都不是一個級別的，我覺得途達應該屬于我以前哈弗H3的加強版而已

我也曾糾結過這兩個，后來我明白了，現在的買車別想太多了，也就用十來年，除了用途上稍微考慮下，轎車，SUV還是硬派，其他就看樣子，外貌協會最實在，你看誰順眼就買誰，至于質量，通過性什么的，現在的車都不會有太大區別

一是自己的經濟狀況，二是自己的喜好，三是買車什么用途，自己喜歡的就是最好的，價錢低點、對動力要求不高和座椅舒適度好就途達，價錢貴點、長途穿越和動力好些就撼路者。

上分時四驅越野能力會更強但是平時就是個兩驅車整個車的檔次完全下降全時四驅的車駕駛品質最高撼路者是做全地形均衡車并非純越野