保養(yǎng)后油耗增加問題？

可能是由于以下7個原因造成的：洗完節(jié)氣門后可能導(dǎo)致動力不足；機油過多；輪胎壓力不正常或輪胎尺寸不對；輪胎磨損程度高；火花塞該換了；四輪定位值；環(huán)境因素的影響。

通常情況下，汽車做完保養(yǎng)后性能肯定是會有所提升的，特別是換火花塞，發(fā)動機燃燒變好了，油耗自然會有所下降。可是有很多車主，做完大保養(yǎng)后，油耗不但沒有下降，反而升高的很多，有的是升高0.5個油，有的升高1個油，有的甚至從原來8個油的油耗，漲到15個油，很多人不明白，這到底是為什么呢？如果出現(xiàn)保養(yǎng)后油耗增加的情況，首先你要多測幾次，因為影響油耗的因素太多，路況、自重、汽油本身體積（溫度高或低汽油的體積都不同）、自身開車習(xí)慣等。在排除了以上因素后，使用的機油是否與前一次不同，最后才是機油是否加多，這兩項因為會導(dǎo)致機油粘稠度不同和發(fā)動機運轉(zhuǎn)負荷的增大，可能會有微量的加大油耗。下面小強帶您一起來看看汽車保養(yǎng)后油耗增加的原因。1.保養(yǎng)時機油加多了導(dǎo)致油耗增加汽車每次去做保養(yǎng)都免不了要換機油，如果在換油的時候沒有把舊機油放干凈新機油又是按照標準劑量加入，或者是因為其他原因，總之，機油加多了。如果機油過多，曲軸被淹在機油中，那么阻力就會變大，發(fā)動機的負荷自然會變大。為獲得更大的功率，油耗必然增加，個別車輛出現(xiàn)油耗漲至兩倍的原因也就在此，這和火花塞完全沒有關(guān)系。機油多了不僅油耗增加，發(fā)動機也會變“肉”，加的特別多的話，會導(dǎo)致活塞環(huán)油環(huán)下行刮油的負擔(dān)增加，刮不干凈的機油上竄到燃燒室中燃燒積碳，排出的機油廢氣污染三元催化轉(zhuǎn)換器，甚至尾氣冒藍煙。所以，保持正確的機油液面，保持機油高度處在機油尺中線才是正確的。2.火花塞沒上緊導(dǎo)致油耗增加剛換完火花塞油耗就上升，很多人自然會想到是不是火花塞的問題，如果汽修工在更換火花塞時們沒有按照廠家規(guī)定的標準力矩上緊，就會產(chǎn)生漏氣，高溫、高壓的氣體慢慢的泄露而出，缸內(nèi)的壓力就隨即變小。火花塞沒上緊的漏氣，會造成發(fā)動機無力，怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動機無法啟動，嚴重導(dǎo)致火花塞故障、發(fā)動機損壞的嚴重后果。3.更換了型號不對的火花塞導(dǎo)致油耗增加

很多車主在保養(yǎng)完后，都會發(fā)現(xiàn)油耗突然增加了，那么為什么油耗突然增加了?火花塞沒上緊導(dǎo)致油耗增加剛換完火花塞油耗就上升，很多人自然會想到是不是火花塞的問題，如果汽修工在更換火花塞時們沒有按照廠家規(guī)定的標準力矩上緊，就會產(chǎn)生漏氣，高溫、高壓的氣體慢慢的泄露而出，缸內(nèi)的壓力就隨即變小。火花塞沒上緊的漏氣，會造成發(fā)動機無力，怠速不穩(wěn)，高速容易熄火，油耗增加，甚至發(fā)動機無法啟動，嚴重導(dǎo)致火花塞故障、發(fā)動機損壞的嚴重后果。使用的機油粘度過大。機油粘度對發(fā)動機也會有影響，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的選擇對車的油耗和動力必然有一定影響。現(xiàn)在馬上就要到冬天了，氣溫低，適合使用粘度較低的機油，車主們一定要留意。