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    2. 我要提問

      請教兔版和1.4T的車主?

      小丫愛車 2020-01-17 18:15:35

      昨天經過近900公里、長達11個鐘頭的奔波后,終于將提到的1.4T自尊白開回到了家里。由于路途中有上坡、下坡,也有平路,在高速公路上駕駛過程中,發現有個問題,在速度保持在90至110這樣,油門固定著不動,但突然感覺動力加不上,速度就會降了下來,但只要松下油門重新給油,動力就會接著有,這是什么問題呢?本人開了二三年的CVT鋒馭查成交價|參配|優惠政策)和驍途,對CVT的平順贊口不絕,換成1.4T后,感覺很有頓挫感,但可以接受的范圍內,不知道是不是6AT的本身特性還是此車輛有問題,有待進一步駕駛找感覺,再向各位老鳥請教。

      5個回答
      • 李家村王鐵匠 2020-01-17 19:16:21
        1.4T自動兩驅五萬公里了,保養前加滿油再加一瓶雪弗龍,一箱油跑完去做保養,目前怠速和啟動都沒有感覺有嚴重積碳的癥狀,油耗還是很穩定在6.5-6.6左右!兔版清理積碳不要產生強迫癥
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      • 螢火蟲燈光 2020-01-17 19:15:03
        渦輪車型清理積碳也是玄學啊。比如說缸內積碳,節氣門積碳,三元催化器積碳,氧傳感器積碳。理論來說,如果不嚴重,雪佛蘭特勁可以隔靴搔癢。
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      • 佛山黑豬 2020-01-17 19:07:21
        首先,上坡是正解,其次,CVT和1.4我都開了好幾萬公里,1.4稍有頓挫,正常的,論質量,這變速箱箱可以甩CVT幾條街(CVT車友手下留情)。最后,你發這油耗是故意來氣兔版的嗎?
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      • a0999906 2020-01-17 18:44:34
        所謂玄學就是沒有定論。信則有不信則無。有閑錢買安慰吧。鋒馭這個檔次……還是算了,我是不打算嘗試了。畢竟一買菜車。
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      • 楓橋玉泊 2020-01-17 18:43:12
        同上,遇上坡路了,轉速不夠就會降速,你含著油門,轉速不夠,也就油給的不夠那自然就降速了。而不是你松油門再踩就有力這個問題。自動擋,松油門踩油門這動作,系統就會認為你要加速,所以就會降檔,也就是你說的動作。不信你定速驗證一下,遇上坡轉速肯定會變,會變就代表降檔補油了。所以,別想太多,這是正常的。
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