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    2. 我要提問

      能否把長安科尚 傳祺GM6大通G50吉利嘉際這四車優勢項綜合一下?

      Shawn_Wang 2020-01-16 18:04:45

      歐尚科尚的大空間是傳祺歐尚科尚傳祺GM6大通G50吉利嘉際查成交價|參配|優惠政策)這四車中最大的軸距也是最長的,顏值也是不錯的端莊大氣,側滑門更是四車中的唯一,這也是大家喜歡它的兩個靚點,如果再加上像傳祺GM6大通G50放平的第三排,加上吉利嘉際的動力系統國6自動濕式雙離合(科尚的馬力和功率和扭矩在四車中是最小的,還不如三缸機的G50和嘉際,估計油耗也是四車中最大的,),寶馬和福特小部分車型以及別克GL6查成交價|參配|優惠政策)和英朗以及榮威的三缸機銷量也都不錯的,省油就是王道,再加上可以選購這幾款車中的優選配置(如自適應巡航LED大燈PM2.5過濾.............等等),如果量產不合適也可以定制嗎?當然定制的價格不要高太多了。那么這個車經過改款后會不會成為爆款呢?

      5個回答
      • 毛毛一個人 2020-01-16 19:34:15
        座椅舒適性科尚最好,尤其是后兩排的坐姿體驗座椅厚實柔軟。嘉際查成交價|參配|優惠政策)的第三排就是小板凳才有23公分高的樣子,但是科尚已經是嘉際第二排座椅的高度35公分高了,但中控豪華感最差盡管有菱形縫線的包裹,座椅顏色太淺淺容易臟,沒有試駕車只能體驗座椅和空間,感覺離地間隙也是可以算是最高的和嘉際有一拼,通過性相對好些。
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      • Shawn_Wang 2020-01-16 19:05:29
        科尚的最大亮點就是先天的車身尺寸和側滑門,出眾的身材比奔馳威霆的1880還高出1厘米,高出同競品另外三款車10到20厘米,1860的身寬比別克GL8的身寬1878窄了僅1.8厘米,4840的身長也比別克GL8大通G10傳祺GM8這些5米多的車要更適合家庭使用,讓駕駛者游刃有余,也不會讓乘坐人感到壓抑,如果科尚能采用另三家之長肯定會成為爆款車,換個更高效的直噴發動機,添加濕式雙離合,把第三排改為能放平的,換為LED燈,加上定速巡航,真就納悶了難道這些很難嗎?如果量產有困難就施行私人訂制也會火爆起來的!銷量上去了那長安汽車的股票也會蹭蹭的往上漲!
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      • 漫蛇 2020-01-16 18:50:49
        要對比?來啦。恨鐵不成鋼!對比總結:GM6:我有6AT,科尚:我有側滑門,GM6:我有定速巡航,科尚:我有側滑門,GM6:我有LED大燈,科尚:我有側滑門。G50:我有直噴科尚:我有側滑門,G50:我有前后排頭部氣囊科尚:我有側滑門,G50:我有定速巡航,科尚:我有側滑門,G50:我有副駕駛無鑰匙進入,科尚:我有側滑門,G50:我有12.3寸大屏,科尚:我有側滑門,G50:我有全系LED大燈,科尚:我有側滑門,G50:我有全車玻璃一鍵升降,科尚:我有側滑門,G50:我有私人訂制,科尚:我有側滑門。嘉際:我有1.8T,科尚:我有側滑門,嘉際:我有6AT,科尚:我有側滑門,嘉際:我有LED大燈,科尚:我有側滑門,嘉際:我有165馬力科尚:我有側滑門。總的來說,科尚空間優于其他三個,手動和價格是硬傷。G50配置和性價比優于其他三個,干式雙離合是硬傷。嘉際動力(1.8T)優于其他三個,尺寸是硬傷。GM6價格空間尺寸是硬傷。
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      • zwrly 2020-01-16 18:36:34
        沒去看歐尚,說說別的幾個吧。大通G50和GM6空間最大,但G50內飾和駕駛感受最差,GM6內飾和駕駛感受均衡。嘉際內飾和駕駛感受最好,但空間和宋max一樣都第三排局促,宋max最便宜,底盤和剎車油門邏輯讓人不舒服
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      • jjamike 2020-01-16 18:10:06
        科尚:勞資有雙電滑門GM6G50:各有所長50性價比更高一些嘉際宋:偽七座不是六七座剛需可以考慮平時三排當后備箱想裝什么裝什么
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