瑞虎5超級疑難雜癥，有一起遇到的嗎？
深藍色大海
2020-01-16 12:20:36
瑞虎5（查成交價|參配|優惠政策）以改氣，車放幾個小時候，啟動怠速不穩，缺缸的感覺，加油沒有反應？怎么回事，需要著好久，重新啟動就好了，剛開始是階段性的，現在每天這樣。已經換過火花塞，高壓線圈，清洗節氣門，噴油頭，汽油濾芯都換了，無解，反而感覺越折騰越嚴重。
6個回答
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八寶街 2020-01-16 13:18:17
這個一般不會壞，這個發動機冷車發動和氣溫，汽油質量，水溫感應器都有密切關系，恰好某個時期最不搭的時候就會出現發動不利索的情況。 -
解決就好，如果是水溫感應器原因導致則這個癥狀和氣溫關系很大，一般出現在十幾度時候，20度以上就正常了。水溫感應器是一個負線性電阻，溫度越低電阻越大，ECU讀到后就會加大噴油量，所以適當選大電阻則噴油量提升，就好發動了
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baishui418 2020-01-16 12:45:56
根據你這個描述就是改氣帶來的。ECU的噴油帶寬控制是以汽油來定的，冷車剛啟動后是以缺省配置的噴油帶寬來的，車熱了后，則轉入由短期燃油修正長期燃油修正來閉環控制。你這個情況估計就是缺省的噴油設置與你改氣后不匹配造成的。 -
每天早上著車，0到20度內，怠速抖動很嚴重，轉速能到1000多轉，怠速可行走，但加油一點反應都沒，怎么加都不行。
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換一個水溫感應塞。有萬用表的話，多選上幾個，挑一個電阻最大的。像你這個的表現情況應該是，每天早上溫度大概在10~15度。然后一把發動起來轉速感覺不夠，差一點點要熄火的樣子，如果熄火的話，第2把達就好了。而且是出現在涼車的時候，熱車的話不會有這種情況。是否這樣
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修車店搞不好的，這個要花時間測試N種可能性。你什么發動機，484還是1.5T的。?改氣之前正常嗎？如果改氣后才出現的話，就很可能是油氣混燒，檢測方法，燒氣怠速時候把氣瓶后面的總閥門關閉，之后車會燒盡天然氣，然后自動轉油，轉油之后1分鐘可以熄火，下次發動再檢查是否還這種情況。如果純燒油還是這個情況，排除汽油問題之后，是否每天只有早上發動第一次出現這種情況？如果每天出現一次，則考慮更換大電阻水溫感應器，這個問題奇瑞的車原來481發動機通病。如果每天多次出現，檢查碳罐電磁閥或者直接直通大氣；以上不考慮發動機缸壓不足，大修過更換配件等發動機故障情況。
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