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    2. 我要提問

      討論一下!進(jìn)口到中國(guó)的五系跟進(jìn)口到歐盟國(guó)家的五系標(biāo)準(zhǔn)一樣嗎?

      ljpan 2019-05-24 12:35:31

      誠(chéng)然,裝配工藝不說,從進(jìn)口車選材用料上應(yīng)該比華晨要好,但是朋友們研究過這個(gè)問題么?不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,德國(guó)產(chǎn)的五系進(jìn)口到咱國(guó),符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)就行了,老外也會(huì)鉆空子,控制成本,偷工減料吧,看了幾個(gè)壇友改車的帖子,進(jìn)口標(biāo)軸五系門板也是回收棉阿

      7個(gè)回答
      • 龍升006 2019-05-24 14:15:20
        自己去看一下進(jìn)口530和國(guó)產(chǎn)530的剎車盤,這還是看得見的地方。記住,國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口完全是不一樣的東西。
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      • ming_gbi 2019-05-24 13:56:37
        我的公司和德國(guó)的合作伙伴在諸多領(lǐng)域有合作,雖然德國(guó)有些過度神話,但是他們的品質(zhì)和態(tài)度確實(shí)沒的說。樓主的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”說得很好,但就目前我個(gè)人和德國(guó)人合作的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,應(yīng)該是沒有什么區(qū)別。不黑不吹,原廠到中國(guó)與到歐盟或歐洲其它國(guó)家的產(chǎn)品一致。至于汽車行業(yè)是不是也這樣我不敢說,但起碼讓我從內(nèi)心感覺沒差別。我公司在希臘和西班牙的子公司一水兒的BMW,我在國(guó)內(nèi)訂的是530i,應(yīng)該不會(huì)讓我失望吧。
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      • 白馬騎士 2019-05-24 13:41:20
        中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)大到專門建了華晨工廠了,還想咋的?至于標(biāo)軸5系,每個(gè)月國(guó)內(nèi)才賣幾臺(tái)?在丁格芬搞一條生產(chǎn)線不虧死?
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      • 天下都無(wú)雪 2019-05-24 13:27:10
        工程師說2015年的寶馬都是歐六標(biāo)準(zhǔn)了,因國(guó)內(nèi)沒有此標(biāo)準(zhǔn),能用國(guó)五的,其它都是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線,甚至要出口全球,華晨沒問題的
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      • ljpan 2019-05-24 13:21:17
        謝謝車友反饋,至少說明中國(guó)市場(chǎng)的五系,無(wú)論華晨還是進(jìn)口,隔音棉都是回收棉了,也不知道全球五系是不是都是這??
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      • ljpan 2019-05-24 13:11:42
        哎,反正可以確定的是進(jìn)口到中國(guó)五系門板隔音棉是回收棉,跟華晨一樣,不知道發(fā)往全球其他地方的是什么,一般只有改裝車的朋友才會(huì)看到,改隔音和音響啥的。希望不是中國(guó)特有吧
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      • ljpan 2019-05-24 12:57:43
        但是中國(guó)市場(chǎng)那么大,難道不可能專門為龐大的中國(guó)市場(chǎng)做一條廉價(jià)生產(chǎn)線么?也不是沒有可能吧,希望我只是杞人憂天
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