胎壓按鍵怎么用？

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

1.發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)開關(guān)為了省油和環(huán)保，加入了很多先進(jìn)的科技設(shè)備，發(fā)動機(jī)啟停就是一種。車輛由行駛狀態(tài)剎車到停止，啟停系統(tǒng)會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)需要繼續(xù)行駛時，自動啟動發(fā)動機(jī)，達(dá)到節(jié)油環(huán)保的目的，常用于市區(qū)等紅燈時，它的卻能夠啟動節(jié)油的作用。但是該系統(tǒng)有相當(dāng)多的人都用不慣，所以即使車輛有配備也不去使用，開車前第一件事就是關(guān)閉啟停系統(tǒng)。如下圖所示就是啟停系統(tǒng)的開關(guān)，所以車都是這個樣子的。系統(tǒng)默認(rèn)都是打開狀態(tài)，如果不想用，按下此開關(guān)，系統(tǒng)就會關(guān)閉，不在自動啟停。2.倒車?yán)走_(dá)及自動泊車開關(guān)雷達(dá)開關(guān)在有些車上有，有的沒有，自動泊車開關(guān)當(dāng)然只在帶有此系統(tǒng)的車上才有。倒車?yán)走_(dá)默認(rèn)也是開啟的，如果按下此開關(guān)，那么就是關(guān)閉了雷達(dá)，倒車時不會再發(fā)出響聲。因?yàn)榈管嚴(yán)走_(dá)對于倒車來說還是比較有用的，所以盡量不要去關(guān)閉它。自動泊車系統(tǒng)打開后，車輛儀表盤上會有提示，告訴我們怎么做，把車開到什么位置，掛擋還是剎車，只要按照上面的提示做就可以了。實(shí)際上自動泊車并不是很靠譜，不要太過于依賴它，還是練好我們自己的泊車技術(shù)是關(guān)鍵。3.車輛穩(wěn)定系統(tǒng)及陡坡緩降開關(guān)車輛穩(wěn)定系統(tǒng)在不同車型上稱為ESP或DSC，作用是當(dāng)車輛不受控制時，能夠控制某個輪制動來達(dá)到朝駕駛員預(yù)想的方向行駛，達(dá)到可控狀態(tài)。比如出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，轉(zhuǎn)向不足等，都能夠起到修正作用。開關(guān)圖標(biāo)是一個小車打滑，下方寫著OFF,基本所有車都是這個圖標(biāo)。該系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的按下這個圖標(biāo)就是關(guān)閉，我們正常用車時，建議不要關(guān)閉這個系統(tǒng)，因?yàn)樗淖饔谜娴氖呛艽蟆Ｖ挥袔追N特殊情況可以關(guān)閉ESP，比如要做漂移動作，車輛陷入泥地打滑了等。而陡坡緩降功能是在長下坡時用到的，是結(jié)合發(fā)動機(jī)制動與ABS防抱死系統(tǒng)共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。開啟時可在下坡時無需通過踩制動來控制車速，車輛將會被中央控制單元來通過傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)來控制速度。4.胎壓監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)現(xiàn)在很多車都有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，沒有的車很多也是自己加裝一套系統(tǒng)，因?yàn)檫@個系統(tǒng)的作用是比較大的，能夠預(yù)防爆胎，延長輪胎壽命，隨時知道自己車的胎壓。它的標(biāo)志是一個括號內(nèi)有一個感嘆號，當(dāng)胎壓有問題時，儀表上會亮這個燈。有這個符號的按鍵是胎壓系統(tǒng)的一個復(fù)位按鍵，胎壓系統(tǒng)不能關(guān)閉，有問題可以按此按鍵進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位后儀表上的警示燈就會消除。有的車是沒有這個按鍵的，復(fù)位功能是在儀表菜單設(shè)置中，需要駕駛員自己查找。5.ECO節(jié)能模式開關(guān)開啟節(jié)能模式后，升擋會比較積極，降擋會比較遲鈍，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，擋位高的狀態(tài)，達(dá)到節(jié)油的目的。但是車輛動力會下降，加速會變得緩慢一些，積碳也會產(chǎn)生的相對比較快一些。因?yàn)閾跷桓撸l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升很慢，所以動力來的也很慢。